货运业务因北方大雪受阻

11月9日以来，中国北方地区先后出现暴雪过程，32人因灾死亡，造成冀晋鲁豫鄂陕新宁8省（自治区）962万人受灾，直接经济损失达69.6亿元。虽然我市没有降雪，但是北方大雪带来了一系列连锁反应，最直接的影响就是货运受阻。 
    紧急调配南北线路车辆
    “这两天，我们密切关注北方的雪灾情况。”昨天，市区一些货运公司负责人对记者说，他们运往受灾地区的货物受阻，所以大家都盼望北方雪灾早日结束。他们告诉记者，连日来，北方地区遭受罕见大雪袭击，道路交通运输严重受阻，一些车辆被困途中或卸货地，托运站无车可用，尤其是货运业务繁忙的义乌、永康等地运往北方的货物出现积压，货运价格上涨。
    从上周起，永康市物流中心随处可见一辆辆装满防盗门等五金产品的大货车停在托运场内。“河北那边有车过不来，这边过去的车都堵在路上了。”一石家庄货运站的老板对记者说，运货车去了回不来，他们已有五六天没有往石家庄等地发货了。由于没有车辆，现在老板连货都不敢接，货运站每天至少积压30吨货物。另外一家经营沈阳线路的货运站老板告诉记者，司机已在永康待了三四天，由于道路情况没有明显好转，司机也不知道什么时候能出发。
    这场大雪给永康市约100条发往北方的货物运输线造成了严重影响，每天超过1000多吨货物受阻。记者了解到，不少经营河北、山西、辽宁等地线路的货运站想方设法从一些货物运输相对比较宽裕的线路调运车辆。北方连降大雪之后，永康市高鑫物流公司可用车辆急剧减少，昨天北方大雪停止，公司紧急调度，保证车辆合理调配。企业负责人说，本来每天要发20多辆车，现在一天才发五六辆车，车辆不够用。
    除了调配省内车辆外，一些发往江苏、安徽、江西等地的货运车辆也是很多物流企业调配的重点，尽管在一定程度上缓解了车辆紧张状况，但还不能彻底解决货物滞留问题。据估计，至少两三天后，等北方天气好转，整个物流秩序才会恢复。
    北上货运线路价格上涨
    货物运输受阻，运输车有车难回，运费自然上涨。因为开往河北、河南、山东、山西、陕西、宁夏、天津等省市的货车“一车难求”，所以运费普遍上涨20%以上。
    义乌一主要经营义乌到河南洛阳线路的托运处负责人对记者说，平时平均每天都会发出两辆货车，然而这些天受北方大雪影响，两天时间只叫到了一辆车，目前还有3车货物堆在仓库里等待发车。“那边雪下得很厚，高速公路封掉了，车子回不来，今天下午没车，早上我打了很多电话。”该负责人焦急地说，即使发货方催得急也没办法。“因为下大雪，我们雇一辆车要多花2000多元钱，发一辆车成本都赚不回来”。
    据了解，每年11月份是货运市场北上线路的传统旺季，大量内衣、袜子、毛毯等保暖商品要运往北方各省。目前义乌市有关部门已着手调配车辆，满足货运企业的运力需求。