冷对油价上涨 车主“无所谓”

□本报记者枭冬
    “什么？油价又涨了三毛多？”当听到油价再次上涨的消息时，洪先生显得有些激动。但随即，他的态度却又来了一个180度的大转弯。 “无所谓了！反正迟早要涨的，早涨晚涨都一样。”他自言自语道。
    在洪先生看来，原本为了方便代步的车，如今反倒成了累赘。 “油费这么飞涨还真是受不了！以后还是改坐地铁吧。”洪先生不无感慨地说。
    而实际上，与洪先生抱有同样想法的人并不在少数，油价每次调整都是涨多降少，更在车主之间引起不小 “骚动”。只是，在今年年内第五次上调油价之后，这种 “骚动”似乎已经成为一种常态。更有人直言 “无所谓”，潇洒之中透出 “冷对”的味道。
    根据国家发改委通知，自11月10日零时起，汽、柴油价格每吨均提高480元，90号汽油和0号柴油零售价平均每升提高0.36元和0.41元。而此次调价距上次油价上涨仅有俩月。
    油价频繁调整已让更多车主产生了心理预期。此次传出油价将涨之时，并未出现之前车主通宵达旦、彻夜排队加油的情形。常年从事汽车维修工作的白先生告诉记者： “大家有点麻木了。”
    而这也并不等于人们真的对油价上涨视而不见，只是广大车主不再像从前一样敏感罢了。常年从事客运工作的张女士就告诉记者，这一次油价上涨，她每跑一次活，就又多掏三四十块钱的油费成本。 “真是非常心疼！”
    面对油价再度上涨引起的争议，国家发改委有关负责人明确表示，本次调整后国内成品油价格对应的原油价格为每桶67美元左右，仍比国际市场原油近期平均价格每桶74美元低7美元左右。
    而与国内成品油价格不断上涨形成鲜明对比的是，每每在油价上涨的第二天，很多地区的加油站便会推出优惠措施。对此，王先生就直言，既然一些企业可以降低油价揽客，那只能证明石油企业的利润根本不能算低。
    一位业内人士也指出，去年7月11日，国际原油价格147.27美元/桶时，国内油价并不算高。但如今国际油价不过80美元/桶左右，我国油价却还是涨个不停，即便扣除燃油税等因素，我国油价也不该如此。
    对此，有人认为，调价是要通盘考虑的，需要考虑国际油价、国内供求等各种因素，不能单看加油站零售环节利润这一方面。然而，这样的解释依旧不能令人信服。不少车主认为，油价涨幅过大已是事实，有关部门和企业理应拿出更具说服力的理由；成品油定价机制也该更透明一点；油费的成本谜底不能一直让消费者猜测下去。