2012年前浙江淘汰8万辆高能耗货车

 一辆“双燃料”出租车一年可节支万余元，二氧化碳减排八成；一台龙门吊“油改电”后一年可节约标准煤86吨，节省维修费8.3万元……日前，记者从浙江省交通运输节能减排会议上获悉，一系列切实可行的交通节能减排项目即将推出。 
　　近期，浙江交通运输部门制定了交通运输节能减排专项行动方案，计划于2009年至2012年开展道路运输结构优化、水路运输结构优化、港口设施技术改造、废旧沥青再生利用、隧道照明技术改造和驾培设施技术改造六大交通节能减排行动，在推进现代交通“三大建设”的同时，坚持走资源节约与环境友好的发展道路。
　　按照该行动方案，到2012年，与2008年相比，浙江全省营运客货运输车辆单位能耗将下降4%，内河货运船舶平均油耗下降6%，沿海货运船舶平均油耗下降8%，沿海港口万吨吞吐量综合生产能耗降低8%，内河港口万吨吞吐量综合生产能耗降低5%；全省公路大中修沥青路面再生利用里程四年累计达240公里以上，沥青路面废旧材料再生利用达15万立方米以上；每公里隧道照明耗能下降30%；汽车驾驶培训行业每年降低油耗358万升，减少尾气排放13亿立方米。2012年前，浙江计划淘汰高能耗货车8万辆。
　　据介绍，2007年，浙江省公路水路交通运输能耗占全社会总能耗的5.85%，远低于全国平均水平。2007年与2001年相比，浙江省交通运输行业年节约能耗折合标准煤300多万吨，减少二氧化碳排放量700万吨。
　　此外，通过建设“大路网”，浙江省公路网车辆通行时速得到提高，也达到了节能减排的效果。2008年与2001年相比，浙江省行车时速平均提高了18公里，据粗略估计，这让浙江省内行驶车辆节省燃油12.8亿升，减少二氧化碳排放量360万吨。