甘肃:如火如荼展开历史上最大规模公路建设

2009-11-12 2:28:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
四通八达的高速公路连接全省市州,城市与城市间的时空因此而拉近,数小时即可驱车抵达任一市州首府。其实,这样一幅由高速公路织就的壮观画卷已经离我们很近了。   如今的陇原大地上,有8条高速公路正在紧张建设当中,建设规模之大,在我省公路建设进程中还是第一次。放眼展望,在未来两三年内,这一轮大规模的高速公路建设将会结出累累硕果。在此,我们怀着期待,对这8条正在延伸的“高速巨龙”进行盘点。   “飞龙”平定高速   开工日期:2005年10月31日   预计建成时间:今年年内   平凉至定西高速公路项目全长258.22公里(含使用国内资金修建的长庆桥—罗汉洞连接线26公里)。该高速公路由东西两段组成。东段起于庆阳市宁县长庆桥,途经泾川县罗汉洞、嵋岘、平凉市崆峒区,止于宁甘界沿川子,西段起于静宁县司桥,途经静宁县城、会宁县城,止于定西市安定区的十八里铺。全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速路标准建设。平定高速路项目概算总投资76.8亿元。   ●施工探报:目前,平定高速公路项目的建设已接近尾声,路基、特大桥、大桥、隧道、防护以及路面工程皆已基本完工,预计年内将建成通车。   点评:一条东部腾飞之路   平定高速公路是国家高速公路网青岛至兰州高速公路的重要路段,也是我省公路建设“东部会战”战略的“左翼”组成部分。这条高速公路横贯甘、宁两省区,是目前我省建成及在建的高速公路中里程最长的一条,在陕、甘、宁三省区的国家公路网中起着承东启西的作用。它的建成将加强我省东部与外界的联系,对促进陇东老区的经济社会发展将会起到极大的促进作用。   “飞龙”西长凤   开工日期:2007年12月18日   预计建成时间:2012年10月   ★路情概况:西峰至长庆桥至凤翔路口(甘陕界)高速公路工程起于庆阳西峰,接已建成的庆城至西峰一级公路,经董志、长官、长庆桥、庙头,止于凤翔路口(甘陕界),接陕西省在建的永寿至凤翔路口(甘陕界)高速公路。全长约77.414公里。项目概算总投资32.556亿元。   ●施工探报:自开工以来,西长凤高速公路已累计完成了近一半的投资额,目前,路基工程已完成40%左右的路基土石方,桥涵工程也已全面启动建设。   点评:盘活陇东老区路网   事实上,西长凤高速公路由两段构成,即西峰至长庆桥段和凤翔路口至长庆桥段。该高速公路建成后,从兰州出发经平定高速公路,以长庆桥为节点,向东可经凤翔路口进入陕西至宝鸡,向北可经西峰至雷家角进入陕西一路上青岛。其中,西峰至长庆桥段为“国家高速公路网”青岛至兰州高速公路重要组成路段,凤翔路口至长庆桥段为“国家高速公路网”福州至银川高速公路的组成路段。   “飞龙”天水过境   开工日期:2008年8月26日   预计建成时间:2012年10月   ★路情概况:宝(鸡)天(水)高速公路天水过境段起点位于天水市麦积区甘泉镇,与宝天高速公路牛背至天水段终点相接;终点位于天水市秦州区西十里铺,与在建的天水至定西高速公路相接。路线全长36.963公里,路线自东向西延伸,项目主要经过天水市麦积和秦州两区,项目概算总投资22.2亿元。   ●施工探报:自开工以来,天水过境段累计完成的投资额已超过总投资的一半。目前,累计完成了七成左右的路基土石方工程,桥涵等工程也在稳步推进。    
  点评:宝天天定高速的纽带    
  作为宝鸡至天水高速公路的“二期工程”,天水过境段建成后将彻底打通连霍高速在天水市境内的“瓶颈”,同时也将完成宝天与天定高速公路的衔接。从建设工期上看,在天水过境段建成前,天定高速公路已建成通车,这意味着,天水过境段通车后,连霍线兰州以东将在我省境内实现全线高速。    
  “飞龙”天定高速    
  开工日期:2006年12月15日    
  预计建成时间:2011年11月    
  路情概况:总投资87.51亿元的天水至定西高速公路项目起点位于宝鸡至天水高速公路天水过境段终点——西十里铺平峪沟,公路主线里程199.634公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计车速80公里/小时。先后经关子镇、甘谷县城、洛门镇、武山县城、鸳鸯镇、文峰镇、通安驿、景家店、安定区,至终点定西十八里铺,接已建成的定西chan口至柳沟河高速公路和即将建成的平凉至定西高速公路。    
  天定高速公路项目还包括新建陇西至渭源连接线,连接线起于主线土山下互通立交,经陇西、渭河乡、首阳镇,至终点渭源县路园,与拟建的国家高速公路网兰州-海口高速公路临洮至罐子沟段相连。    
  施工探报:自开工以来,天定高速公路累计完成的投资额已超过一半。目前,已累计完成路基土石方2311万立方米,占设计总量的89%;完成大桥20座,占设计总量的34%;完成中小桥61座,占设计总量的80%;完成涵洞455座,占设计总量的70%;完成通道191座,占设计总量的82%。    
  点评:消除最大交通瓶颈    
  宝鸡至天水高速公路全线通车后,连霍国道主干线兰州以东最大的交通瓶颈就剩下天水至定西段。目前,天水至定西间的高速通道主要由天水至chan口二级汽车专用公路承担,负荷巨大,时常发生交通事故。天定高速公路建成后,这一交通瓶颈将得以消除,我省高速公路“东部会战”战略“中路直插、两翼齐飞”的“中路直插”将基本形成。    
  “飞龙”武罐高速    
  开工日期:2008年1月11日    
  预计建成时间:2011年年底    
  路情概况:武都至罐子沟高速公路起点为武都区两水镇西坪,经武都城区、东江镇、汉王镇、桔柑乡(大岸庙)、三河乡、玉皇乡、麻崖子、琵琶乡、洛塘镇、枫相乡、清峪沟渡口、余家湾,终点为甘川交界处的罐子沟,路线全长130.415公里。武罐高速公路建设项目概算批复总投资117.13亿元,其中亚行贷款3亿美元。全线全封闭全立交双向四车道,设计行车时速80公里。    
  武罐高速公路是目前我省桥隧比例最高的一条高速公路,共有12座特大桥,总长24360.93米,两座特长隧道总长12401米。每公里近9000万元的造价创下了全省高速公路之最。    
  施工探报:目前武罐高速公路建设进展顺利,土石方工程已完成52.72万立方米,占总工程量的96%。作为工程建设重点的桥梁和隧道建设已全面展开。    
  点评:打通西南快速通道    
  山大沟深,这是多年来人们对我省陇南地区的第一印象。也正因如此,多少年来,一不通铁路,二不通高速公路的陇南人民期盼着高速公路能修到家乡。当武罐高速公路开工后,他们的高速梦终于即将实现。武罐高速公路是国家高速公路网兰州至海口高速公路的重要组成。从兰州出发经兰州至临洮高速,经临洮至渭源(待建)高速公路、渭源至武都高速公路(待建),由武罐高速公路入川最终可直达海口。该高速公路也是我省高速公路“东部会战”的“右翼”组成。    
  “飞龙”康临高速    
  开工日期:2007年11月26日    
  预计建成时间:2010年12月    
  路情概况:康家崖至临夏高速公路起点接兰州临洮高速公路康家崖互通式立交,经广河县、蒿支沟(和政县)、三十里铺,终点与临夏合作二级公路相接。项目全长70.481公里,全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里。项目概算总投资25.89亿元。    
  施工探报:康临高速公路自开工以来累计完成投资超过15亿元,占总投资的60%左右。目前这条高速公路的路基工程、桥梁工程以及隧道工程均已全线展开。    
  点评:在国家路网中很重要    
  康家崖至临夏高速公路是我省规划的兰州至郎木寺高速公路的重要组成路段,也是兰(州)磨(憨口岸)西部大通道在甘肃境内的重要路段,在国家及甘肃省干线公路网中具有重要地位。这条高速公路同时也是我省在少数民族地区开建的首条高速公路,对于加快少数民族地区发展有着极为重要的意义。    
  “飞龙”永古高速    
  开工日期:2008年10月20日   
   预计建成时间:2012年12月    
  路情概况:永登(徐家磨)至古浪公路起点位于永登县红城镇徐家磨,接树(屏)徐(家磨)高速公路终点,途经红城镇、龙泉寺镇、大同镇、柳树乡、城关镇、中堡镇、永登县武胜驿镇、天祝县华藏寺镇和打柴沟镇、乌鞘岭山区,终点为古浪县城北,与古(浪)永(昌)高速公路相连接,全长145.462公里,项目概算上报总金额61.6亿元。全线按双向四车道、全封闭、全控制出入的高速公路标准建设,设计时速80公里。    
  施工探报:永古高速公路自开工以来累计完成投资超过13亿元。目前路基工程、桥涵工程和隧道工程均已展开。该高速公路的建设将利用部分徐家磨至古浪二级汽车专用公路线路,因此正处于“边施工、边通车、边收费”阶段。    
  点评:河西之路将成坦途    
  永古高速公路是连云港至霍尔果斯国道主干线的重要组成路段,也是甘肃省“四纵四横四个重点”主骨架公路网中第三横—牛背至猩猩峡路段的重要组成部分,地理位置十分重要,该项目的建设对于区域的经济发展起着举足轻重的作用。目前,连霍国道主干线甘肃段兰州至瓜州间,仅剩古浪至永登段不是高速公路,永古高速公路的建设将彻底打通河西走廊五市通往兰州的“瓶颈”路段,使连霍高速公路在甘肃境内由东向西至瓜州的千里大通道实现高速化。    
  “飞龙”金永高速    
  开工日期:2008年10月20日   
   预计建成时间:2010年年底   
  路情概况:金昌至永昌高速公路起于金昌市,经宁远堡、马家山湾、周家湾、张家老庄、下四坝、刘新庄、八一农场东寨分场,跨国道312线后与连霍国家高速公路相接。全长42.935公里,估算总投资14.89亿元,设计标准为全立交、全封闭、控制出入的双向四车道高速公路。    
  施工探报:截至10月31日,金永高速公路路基工程全线已累计完成投资2.15亿元,占合同总价3.32亿元的64.8%。路基土石方工程已完成了全部清理与挖除、路基清表、耕地填前夯实等工作。桥梁、涵洞等工程建设已全面展开。    
  点评:让镍都驶上快车道    
  金昌至永昌高速公路是我省高速公路网的重要组成部分,是连霍国家高速的连接线,将进一步增强连霍国道主干线在我省的辐射功能。同时,也是金昌市区经由河西堡镇与连霍线衔接西去张掖、酒泉、嘉峪关、新疆,东去武威、省城兰州及其东南各地与外界联系的最重要的通道,建成后将对金川公司、永昌电厂、金化集团等金昌市主要工业企业产生很大的带动作用
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