湖北：发展水上交通缓解过江压力

“治理交通拥堵应结合江城特色。”昨日，在众多读者踊跃的建议中，一位市民就缓解武汉的过江交通提出自己的看法：发展水上交通，缓解过江压力。 
　　武汉每天过江出行的市民有100万人，目前主要靠长江一桥、二桥、隧道及过江轮渡承担。这位自称为“交通规划爱好者”的市民认为，首先要解决好过江交通问题。长江一桥、二桥、隧道已经在超负荷运行，桥上及隧道如出现意外经常会发生堵塞，但过江客渡方面完全是在不饱和状况下运营。 
　　据了解，目前乘船过江的市民仅占过江市民的3%，如果增加运力，缩短乘船及候船时间，通过客渡分担6%的过江市民（也就是10万人）完全可行，上海市每天通过客渡过江的市民就达30万人。 
　　他认为，武汉发展水上交通最明显有两大优点：一是绿色环保；二是能有效应对交通突发事件。 
　　他建议，武汉市政府明年应把增加市内轮渡运力作为“十件实事”之一。一是增加客渡船只，方便市民快速、舒适过江；二是增加汽渡船只，缓解道路及大桥压力；三是改善码头设施。