沪人民路新建路隧道将投用 三条轨交新线年内试通车

　　记者从上海市建交委了解到，今年随着长江隧桥工程的通车，一批越江工程、轨道交通等城市基础设施也将陆续投用，届时老百姓的生活出行更加便利，城市的区域发展也将更趋均衡。 　　　 
　　“八龙越江”掀建设高潮 　　 
　　　10月31日，上海长江隧桥工程正式交付运营，通车当晚车流量就超过了普通高速公路高峰时一天的车流量。当地2元一斤的甜芦粟飙升到了8元，甜玉米从无人问津到卖到断货。不少当地的老百姓感慨地说：“冷清了那么多年，想不到桥一通热得那么快！” 　　　 
　　长江隧桥只是今年以来上海越江工程建设的一个缩影。黄浦江两岸，正上演着“八龙越江”的好戏。人民路、新建路两条直通陆家嘴的越江隧道已基本建成，月底部分通车后将为上海金融中心建设增添有力的“左膀右臂”。龙耀路隧道江中段近日结构双线贯通，上中路隧道今年也已投入运营，它们将大大改善上海城市西南部过江难的局面。将于明年1月建成的打浦路隧道复线和西藏南路隧道，成为世博交通的重要支撑。此外，今年9月东线贯通的军工路隧道和在建的长江西路隧道，将缓解外环线过江拥挤的局面。 　　　 
　　大桥方面，黄浦江上的第八座大桥―――闵浦大桥已经提前实现了合龙。据初步统计，到今年年底之前黄浦江上将建成17座越江设施（隧道和桥梁），而到不久的将来，上海黄浦江沿岸平均每两公里就将有一座越江设施。 　　　 
　　三条轨交新线年内试通车 　　　 
　　老百姓乘坐轨道交通出行的梦想，在今年被进一步的实现。7月5日，全长约14.2公里的8号线二期工程正式通车，该线路穿越浦东新区和闵行区两个行政区。它的通车不仅使上海轨道交通网络运营总长度达到250公里，而且还联通了世博会核心区域与浦江镇沿线地区。 　　 
　　根据申通集团的计划，今年将有7号线、9号线二期、11号线北段一期先后试通车。到2010年世博会召开前，上海轨道交通预计日均客运量将达到600万人次；网络体系中二线换乘车站将达27个，三线换乘站2个，四线换乘站1个，届时城区与城区之间、城区与郊区之间的通行时间将大大减少。 
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