深港共建区域供应链

    本报讯 为期两天的亚太经合组织（APEC）港口服务网络 （APSN）港口发展大会，近日在深圳落下帷幕。大会通过了 《APEC港口服务网络港口发展大会宣言》，即 《深圳宣言》。 《宣言》强调，港口只有抱团取暖，充分发挥其在供应链中的节点作用，才能摆脱金融危机带来的冲击，走上复苏之路。深圳市交通运输委员会副主任马勇智，在该会议新闻发布会上透露，深圳港将和国际航运中心香港合作，共同打造区域供应链服务体系。
    大会由中国交通运输部主办，外交部和深圳市人民政府协办。来自加拿大、中国、中国香港、印度尼西亚、日本、韩国、新加坡、中国台北、泰国和越南的10个APEC经济体代表及国际港航业知名学者和专家共200余人，在 “全球金融危机下的APEC港口业：合作与发展”的会议主题下，探讨港口在金融危机下如何走出困境。
    大会通过的 《深圳宣言》强调，危中存机，面对全球金融危机的冲击，亚太地区港口业只有团结协作，改善港口经营环境、提升港口自身能力建设、充分发挥港口在供应链中的节点作用并兼顾发展、安全和环境之间的关系，才能尽早摆脱困境、走上复苏和可持续发展之路。
    马勇智在新闻发布上介绍，现代港口物流已经进入全球供应链管理时代。随着船公司和货主的实力增强，港口已不再像过去那样具有较强的自然垄断力，为了应对海运业的重大变革，港口间的合作显得尤为必要，深圳将与香港的港口合作，共同打造优势互补的区域供应链服务体系。
    深圳四大集装箱码头公司中香港港口企业的持股比例高达65%，两地港口企业经营管理理念一致，在区域内基本实现了差异化发展，有着很好的合作基础。两港的合作既发挥了香港金融及自由港等政策优势，又利用了内地土地资源及人力成本优势，既巩固了香港的国际航运中心地位，同时也促进和带动了深圳港的发展，为珠三角企业提供了优质的港口供应链服务。（冷雪冰 许觉辉 唐肇斌）