山东平原着力打造京津济地区"物流枢纽"

今年,山东省平原县成功引进了总投资3.6亿元的铁路物流园区项目,该项目年货运吞吐量达到了340万吨,目前已被铁道部列入全国100个战略装车点之一。在金融危机形势下,该县科学转变经济增长方式,把壮大物流运输业作为增强县域经济发展后劲和强壮财源的朝阳产业,依托区位优势,着力打造京津济地区的"物流枢纽"。 
山东平原具备发展大物流的"先天"条件,从区位优势讲,地处京津都市圈、环渤海经济圈,从平原1小时可到济南、2小时可到天津港、3小时可抵达北京,京沪铁路贯穿县境南北,拥有4条铁路专用线,京福高速公路在平原辖区设有2个出入口,境内还有105国道和101、315、318省道纵横交错,县内整个交通网构成了通向全国、快速便捷的客货运输网络。从资源优势讲,平原有一批造纸、化工、粮食深加工、机械制造等传统企业,货物进出量较大,经粗略估算,该县六大工业产业全年货物购销量达1560万吨(还有部分产品无法用吨来计算),其中原材料年运进840万吨,产品年运出720万吨。另外,该县每年还有200多万吨粮食、蔬菜、水果、畜禽肉食等农副产品贩运到全国各地。 
平原县采取挂靠名企、招商引资的办法,加快培育大型物流企业。县里成立了促进物流业发展的领导机构,先后聘请国家物流协会和省物流规划设计院对物流业发展进行了规划,目前已规划建成铁路、四方、龙门、旭光、开发区五大物流园区,全县物流企业已发展到22家,拥有8吨以上运输车辆5000辆,8吨以下社会运输车辆1.5万辆,一次性运输吨位达6万吨以上。在税收、收费等多个方面,县里还出台了优惠扶持政策,为物流业发展营造了良好环境。 
汽车跑全国,火车运全国,物流运输业的发展,为平原带来了滚滚财源。据了解,2008年该县物流运输企业年运营收入突破6亿元,实现税收3300多万元,占全县地方税收的13%。今年前三季度,物流运输业实现税收2056万元,纳税过500万元的物流企业有2家、过百万元的有8家,带动当地就业2万人。