千亿商贸物流区还缺什么
2009-1-11 14:14:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
为了早日完成胡锦涛总书记“314”部署,重庆正在稳中求进、加快步伐。在中共江北区十届六次全委会议上,江北区提出到2012年,要打造成千亿商贸物流区。
这样的目标,在如今的经济形势下,有可能实现吗?重庆市江北区人民政府副区长吕中银在接受中国经济时报采访时说,按照江北区委、区政府的部署,完全可以实现目标。
江北区商贸物流业底气十足
江北区的底气在哪里?我们先看看千亿商贸物流区包括哪些内容:三大中心,即观音桥商贸中心(由观音桥商圈、金源时代购物广场、观农贸农产品物流中心以及北滨路“三点一线”组成)、江北城中央商务中心(即江北嘴CBD)、寸滩港现代物流中心。
在这三大中心的组成部分中,观音桥商圈瞄准的是西部第一,观农贸已经是西部第一,金源时代购物广场在业态、规模上是西部第一,江北城志在打造重庆的“陆家嘴”,寸滩港就更不用说了,那是内陆第一个保税港区、国家唯一的空水联动保税港区。
至于北滨路,那是一匹还没养足膘的黑马——江北拥有全重庆主城最长的江岸线。
这些亮点的形成是江北区“高起点规划、高标准建设、高水平管理、高速度发展”的结果。吕中银透露,观音桥商圈已是西南第一条著名商业街。薄熙来书记在2008年5月4日视察江北时要求观音桥商圈要“再规划、再提升”。为此,区委、区政府提出了观音桥商圈要“年年有新变化,五年有大发展”,主要有“三个完善”:一是完善道路体系,建设畅通商圈;二是完善公园绿化、灯饰步行街等景观体系,建设生态商圈;三是完善业态体系,实施危旧房改造,建设时尚商圈。
据悉,未来五年,江北区政府将投资50亿元,完善观音桥商圈交通体系,形成“三环十射”的交通格局,可以吸引社会投资300亿元。同时,江北区通过实施观音桥旧城改造,优化业态,使商圈社会消费品零售总额达到300亿元,销售总额达到800亿元,打造全国一流的品牌商圈。
观农贸农产品物流中心,已经形成占地350亩、经营面积33.63万平方米,集蔬菜、水果、水产、粮油、干副食品等批发市场为一体的农产品市场集群,辐射16个省市,成为我国西部最大的农产品物流中心。另外,随着北滨路的全线贯通和沿线房地产市场的繁荣发展,滨江路沿线已有金源时代购物广场、温莎奥特莱斯、君豪大酒店、方特科幻乐园、金砂水岸餐饮街、东方港湾约克风情街等大型商业设施,将逐渐形成集商务、餐饮、休闲、娱乐、会展、购物、居住于一体的滨江第三产业经济带和新的经济增长点。
江北城中央商务中心是重庆市中央商务区的核心区,将成为体现重庆改革开放成果和代表21世纪新兴直辖市形象的标志性区域。吕中银介绍说,按照市里规划,江北城将集中建设城市的金融中心、商务办公写字楼以及包括大剧院、科技馆在内的一系列大型公共服务设施,成为城市的功能、景观和活动中心。
寸滩港现代物流中心位于重庆市主城区朝天门下游6公里的长江北岸,在重庆及西南地区综合交通运输体系的总体布局中,寸滩港毗邻港城工业园和高新技术开发区,具有与铁路、公路、航空等多种运输方式衔接的便捷特点,是西南地区最大的集装箱港区,将成为长江上游和西部地区江海联运的物资集散地。两路寸滩保税区的设立,将以寸滩港为核心的水港保税港区和以江北国际机场为核心的空港保税港区共同组建“一区双功能”的保税港区。
五大优势锻造商贸物流强区
向北,是重庆主城拓展的主要方向之一,特别是两路寸滩保税港区的尘埃落定,江北区商贸物流业发展优势更加凸显。
吕中银谈到,江北区有五大优势:公路有6条国道纵横交错、铁路有龙头寺火车站以及唐家沱货运编组站、水上有国内最大的内陆港口——寸滩港以及鱼嘴果园港、江北机场有空港优势、江北嘴有中央商务区优势,因此,发展商贸物流业得天独厚。
一般意义上的商圈,就是吃、穿、用的消费。而江北区提出打造千亿商贸物流强区,第一是打造销售额达800亿元的观音桥商圈;第二是打造观农贸市场,计划到2012年实现交易额300亿元,基本上是在2008年的基础上再翻一番;第三是打造江北城中央商务区;第四是打造两路寸滩保税港区,到2012年的规划产值是500亿元。
未来江北区还将建设联合国七十七国集团的国际工业品采购中心、中钢物流中心等重大项目,这无疑是更大范畴内的“锦上添花”。
五件事推进服务业提档升级
发展现代服务业是产业转型升级的一大课题。据吕中银介绍,在即将召开的区第十六届人民代表大会第四次会议上,区政府将提出今年全区现代服务业要突出抓好的5件事。
一是继续实施商圈“锦上添花”工程。完成小苑路、朗晴广场地下通道建设和重百、绿云尚都地下车库“一卡通”,完成西环步行街景观工程建设,启动并完成小苑路和渝北二村支路拆迁工程,加快“太阳谷”项目开发建设步伐。丰富商圈业态,活跃消费市场,提升消费档次,全年实现社会消费品零售总额130亿元。促进观农贸进一步完善配套项目,规范管理,力争实现交易额160亿元。
二是大力发展总部经济。全面落实引进总部经济各项优惠政策,积极引导总部企业入驻观音桥商圈、江北嘴中央商务区、港城工业园区,全年力争新引进税收过500万元的总部企业10家以上,新增区级税收1亿元以上。
三是努力打造中央酒店区。出台加快五星级酒店发展政策,加快发展酒店产业集群。推进酒店业与商务、会展、旅游业协作互动发展,逐步建成集经贸洽谈、商务采购、专业论坛、文化交流、旅游观光为一体的五星级酒店多功能服务中心。
四是高度重视生产性服务业。开工建设国际工业品采购基地、中钢物流等项目,加快物流业发展。落实金融业发展扶持政策,加快银行、保险等金融业发展,全年力争吸引5家金融及总部企业落户江北。发挥五里店工业设计中心核心功能区作用,新启动1-2处工业设计孵化平台建设。与重庆市经委联手,基本建成重庆市工业服务中心。
五是全力支持江北嘴中央商务区和两路寸滩保税港区建设。积极配合和大力支持江北嘴公司推进江北城中央商务中心的开发建设和招商引资工作,全面完成溉澜溪拆迁任务。全力配合市里做好保税港区规划建设,全面完成港区征地拆迁任务,建成寸滩港二期。依托保税港区规划建设物流产业基地和加工制造业基地,建设长江上游和西部地区江海联运的物流中心。
一些难题仍然待解
在江北区的GDP中,农业只占到1%,第二产业占了48%,第三产业占51%;在对财政收入贡献方面,第一产业基本上忽略不计,第二产业占24%,第三产业占到75%。在吕中银看来,商贸物流业对相关产业的带动至关重要。
不过,江北区商贸物流业的发展也面临一些难题。吕中银说,“首先制约我们发展的是土地问题,其次是资金问题,第三是政策问题,鼓励市场发展、商贸发展的政策还不够。”
2006年百年大旱,重庆缺蔬菜。如果组织一家一户去拉蔬菜,这样物价肯定会抬得很高,但市政府给观农贸下了任务,要观农贸来平抑物价。经过区委、区政府慎重研究,决定向全国16个省市发函,请他们向重庆调蔬菜。天热,路上蔬菜如果烂了就由区里来赔,这样,全国各地的蔬菜都来了,5天时间重庆菜价就恢复到了正常水平。
这中间花了多少钱? 300万元。300万元,就把关系千家万户的菜篮子问题给解决了。正如鸿举市长所说,观农贸统筹城乡肩挑两头,一边是农民,一边是市民,都关乎民生。现在,观农贸不仅是重庆的重要“菜篮子”,也是国家农产品价格的晴雨表之一。
最令人兴奋的是,最近温家宝总理已经明确提出要支持市场建设,这给江北打造千亿商贸物流区带来了更多的机遇和希望……
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