创新销售服务模式 推介星凯马重卡
2009-1-10 23:15:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□赵勇
2008年12月29日， “华菱重卡2009年度商务大会暨星凯马系列重卡推介会”在四川成都举行，来自全国各地的经销商、供应商、服务商、金融机构的700余人参加了会议。华菱公司董事长刘汉如出席会议并发表讲话，华菱公司营销总监王延安主持了会议。
刘汉如在讲话中指出，2008年，面对肆虐全球的金融危机和复杂的国内外市场形势，华菱将始终坚持对外整合资源，建立服务平台，在服务中创新价值，实现企业与用户的共赢。同时，华菱2009年还将推行 “1-2-3”的重卡销售服务模式。具体包括：重点帮助100家经销商，健全他们的服务体系；建立200家二级经销商服务网络，扩大市场服务的面；签约300家网外服务站，最大限度地满足用户需求。
对此，刘汉如说： “华菱的‘1-2-3’服务型销售商业模式，不仅能做到解决高效满足客户个性化需求，清晰承担起企业的社会责任，而且从产品制造、销售、使用以及供应链等环节着手搭建更大服务平台，为用户解决实际问题，为合作伙伴创造更大的发展空间。”
而对 “大服务”理念，刘汉如则着重表示，企业竞争力体现在产品质量、成本和服务，华菱要不断完善售前、售中和售后服务，打造华菱的大服务体系。为此，华菱在2008年10月份将华菱营销公司与技术服务部合并，就已实现了销售与服务部门的合二为一，从营销创新和服务创新的角度，积极应对当前严峻的市场形势。
刘汉如还介绍说： “华菱正积极推进完善售前服务，为经销商和广大客户搭建金融服务平台。对售中服务，要协助经销商成立物流公司，以方便按揭业务的开展。售后方面，继续加强售后服务体系建设和配件供应管理等，重点提高经销商服务能力。而对用户关于车桥的投诉占有相当大比例的问题，华菱推出自己生产的中、后桥，重卡故障率明显降低不说，服务人员也有了更多的精力去做好服务工作。”
刘汉如认为，服务应强调实用原则，经销商不一定非要建4S店才能搞好服务，销售网络与服务网络都是少而精好。同时，刘汉如提出，华菱要在配件供应上给予大力支持，并保证不侵犯经销商和服务商的权益。
本届华菱商务年会重磅推出的全面升级的华菱第二代 “星凯马”系列重卡则是当日一大亮点。刘汉如告诉记者，华菱公司启动星凯马项目是在2006年，当时就设定了一个目标——打造一款符合欧美发达国家技术标准、性能指标达到欧美重卡水平的重卡。为此，华菱投入了大量人力、物力、财力，历经3年研发，终于打造出这款具有国际先进水平的高端重卡。为保证这款产品的高端性能，华菱采用了国际联合开发模式，由意大利博通设计公司、意大利立达汽车系统公司、湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室等国内外一流研发机构共同参与研发。华菱营销总监王延安说，高起点的设计和先进的生产线大大提升了星凯马的产品品质和性能，也增强了华菱谋求更大发展的信心。国内市场，星凯马系列车型将重点投放高端市场，预计这款车2009年4月份实现批量生产，下半年正式投放市场。
而在2008年12月29日上午的第一次会议上，华菱对2008年表现突出的经销商和服务商企业进行了表彰。王延安表示，2008年，华菱依然实现了较快的增长，并且在局部地区实现了突破，这是2009年进一步发展的基石。在当日下午的第二次会议上，王延安发布并解读了2009年商务政策。新的商务政策强化网络建设，加强市场纪律管理，鼓励有实力的经销商做强，鼓励经销商发展二级销售网点，全力配合实现华菱2009年的销售目标。
2008年12月29日， “华菱重卡2009年度商务大会暨星凯马系列重卡推介会”在四川成都举行，来自全国各地的经销商、供应商、服务商、金融机构的700余人参加了会议。华菱公司董事长刘汉如出席会议并发表讲话，华菱公司营销总监王延安主持了会议。
刘汉如在讲话中指出，2008年，面对肆虐全球的金融危机和复杂的国内外市场形势，华菱将始终坚持对外整合资源，建立服务平台，在服务中创新价值，实现企业与用户的共赢。同时，华菱2009年还将推行 “1-2-3”的重卡销售服务模式。具体包括：重点帮助100家经销商，健全他们的服务体系；建立200家二级经销商服务网络，扩大市场服务的面；签约300家网外服务站，最大限度地满足用户需求。
对此，刘汉如说： “华菱的‘1-2-3’服务型销售商业模式，不仅能做到解决高效满足客户个性化需求，清晰承担起企业的社会责任，而且从产品制造、销售、使用以及供应链等环节着手搭建更大服务平台，为用户解决实际问题，为合作伙伴创造更大的发展空间。”
而对 “大服务”理念，刘汉如则着重表示，企业竞争力体现在产品质量、成本和服务，华菱要不断完善售前、售中和售后服务，打造华菱的大服务体系。为此，华菱在2008年10月份将华菱营销公司与技术服务部合并，就已实现了销售与服务部门的合二为一，从营销创新和服务创新的角度，积极应对当前严峻的市场形势。
刘汉如还介绍说： “华菱正积极推进完善售前服务，为经销商和广大客户搭建金融服务平台。对售中服务，要协助经销商成立物流公司，以方便按揭业务的开展。售后方面，继续加强售后服务体系建设和配件供应管理等，重点提高经销商服务能力。而对用户关于车桥的投诉占有相当大比例的问题，华菱推出自己生产的中、后桥，重卡故障率明显降低不说，服务人员也有了更多的精力去做好服务工作。”
刘汉如认为，服务应强调实用原则，经销商不一定非要建4S店才能搞好服务，销售网络与服务网络都是少而精好。同时，刘汉如提出，华菱要在配件供应上给予大力支持，并保证不侵犯经销商和服务商的权益。
本届华菱商务年会重磅推出的全面升级的华菱第二代 “星凯马”系列重卡则是当日一大亮点。刘汉如告诉记者，华菱公司启动星凯马项目是在2006年，当时就设定了一个目标——打造一款符合欧美发达国家技术标准、性能指标达到欧美重卡水平的重卡。为此，华菱投入了大量人力、物力、财力，历经3年研发，终于打造出这款具有国际先进水平的高端重卡。为保证这款产品的高端性能，华菱采用了国际联合开发模式，由意大利博通设计公司、意大利立达汽车系统公司、湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室等国内外一流研发机构共同参与研发。华菱营销总监王延安说，高起点的设计和先进的生产线大大提升了星凯马的产品品质和性能，也增强了华菱谋求更大发展的信心。国内市场，星凯马系列车型将重点投放高端市场，预计这款车2009年4月份实现批量生产，下半年正式投放市场。
而在2008年12月29日上午的第一次会议上，华菱对2008年表现突出的经销商和服务商企业进行了表彰。王延安表示，2008年，华菱依然实现了较快的增长，并且在局部地区实现了突破，这是2009年进一步发展的基石。在当日下午的第二次会议上，王延安发布并解读了2009年商务政策。新的商务政策强化网络建设，加强市场纪律管理，鼓励有实力的经销商做强，鼓励经销商发展二级销售网点，全力配合实现华菱2009年的销售目标。
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