日照蓝色经济日益“深蓝”
2009-10-8 10:25:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
山西中南部铁路通道可行性研究报告评估会不久前在日照召开,山西至日照将建新铁路,为晋中南煤炭外运东部港口铺设直达通道。铁路建成后,日照港将成为国内重要的能源桥头堡。
面对国家和山东省在产业规划、生产力布局方面,特别是打造山东半岛蓝色经济区,为日照跨越发展带来的机遇,该市坚持“港城、港带、港桥、陆海”一体,以海洋资源为基础、亿吨港口为依托、临港产业为支撑,不断完善港口功能,加快临港工业发展,构建现代产业体系,加快建设海洋特色新兴城市。
山西中南部铁路通道、新菏兖日铁路电气化改造、“日照—仪征”与“日照—东明”输油管线、黄日连盐铁路、岚枣高速公路、疏港高速公路、日潍高速公路、青岛海湾大桥等重点工程的规划建设,加上现有的铁路与公路,与南北向各大干线互联互通,形成现代化立体疏港交通网络体系,进一步密切港口与腹地之间的交通联系,贯通出海通道。
9月2 日,日照保税物流中心通过国务院联合验收组验收,正式封关运营后,该市依托B 型保税物流中心与鲁南(日照)国际贸易与航运服务中心,积极申请设立出口加工区,实现保税区、出口加工区和港区联动,实现港口商流、物流、信息流一体化,逐步向保税港区发展。
该市计划5 年投资110 亿元用于港口建设,争取到2010 年港口通过能力和吞吐量均达到2亿吨,远期通过能力达到6亿吨,构筑起“大宗干散货、原油、集装箱运输和现代物流”四大体系,打造我国著名的大宗散货进出口中转基地、华东地区重要的杂货进出口中转基地、亚欧大陆桥东端区域性集装箱转运中心和区域性国际航运物流中心。
该市以实施十大临海产业调整振兴规划为契机,以临港先进制造业、 高新技术产业、现代海洋服务业、现代海洋渔业等蓝色产业为重点,以建设鲁南临海产业区和大型钢铁精品基地为依托,按照“大项目—产业链—产业集群—制造业基地”的思路,发挥港口优势和邻近日韩的区位优势,吸引临港大工业和加工贸易项目,钢铁、 石油化工、汽车、 船舶、 浆纸、 粮油加工等临港工业强势崛起,并迅速形成了产业集群。临港产业催生出的高新技术产业、现代物流业、滨海旅游业等也得到蓬勃发展。日照海洋经济占 GDP 的比重超过40% ,正在成为我国东部沿海重要的临海产业基地,色调也越来越“蓝”。
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