四川：成彭高架桥力争年底实现主车道通车

作为成都市城建史上最长、最宽、规模最大、投资最多、施工时间最长的高架桥，成彭高架桥的建设一直备受关注。已经开工两年多的该桥目前已经实现合龙，进入后期施工阶段。像前两年的国庆假期一样，成彭高架桥施工现场，仍是一片忙碌的建设场景。 　　 
　　总长7.2公里减压城北交通 　　 
　　位于我市北门的成彭高架桥总长7.2公里，桥梁的两个起坡点分别位于商贸大道和九里堤路，跨过金府路、三环路、规划货运大道、铁路西环线、东风渠，经新都区大丰镇，在绕城高速内侧第一个规划路口前下地，连接成彭高速公路收费站;与三环路通过立交系统实现全互通、在铁路西环线设有半互通立交、在大天路设置上下两条匝道。该桥通车后，可有效为城北交通减压，同时缩短彭州与中心城区的车程。 　　 
　　主体已完工正在建设匝道 　 
　　　该桥从2007年5月开工，今年8月20日下午顺利实现合龙，这标志着全长7.2公里的全桥顺利实现全线贯通。合龙后主要进行桥面沥青铺筑、防撞墙设置以及绿化、交通等附属工程。目前，该桥主体已经完工，主体周围的环行匝道正在紧张地施工建设。据悉，今年年底主车道实现通车之后，还将进行三环路成彭立交桥匝道的建设，预计明年春节全部完工。 　　 
　　工人三班倒24小时奋战 　　 
　　昨天，记者在成彭高架桥建设工程2标段施工现场看到，轰鸣的水泥浇筑机正往环行匝道上“吐”混凝土，周围有近百名工人在一线奋战，有的在协助浇筑，有的在焊接钢筋，有的在搭架子……整个工地一片如火如荼的建设场景。 　 　　 
　　“我们这个工程共分为10个标段，共有七八百名工人分三班倒24小时不间断施工。”该工程业主单位负责人告诉记者，目前，经过工人加班加点工作，该项目已经完成了80%，力争在年底实现成彭高架桥主车道通车。