增加投入提速施工 元旦前成龙路与绕城高速路互通

 机械转个不停、工人轮班上岗，成龙路与绕城高速路互通立交桥施工现场热火朝天。为了早日使成龙路和绕城高速两条交通大“动脉”得以贯通，即使在国庆大假期间，施工现场仍比正常施工多出一倍的人力、物力投入。 
    8条匝道实现两路各方互通 
    成龙路与绕城高速路互通立交桥的桥形，在工程上被称为苜蓿叶半定向组合型全互通式立交桥，该桥主要是在两条道路之间修建8条转换匝道，实现两条道路各个方向的互通。这座互通立交桥的建成，将使成龙路和绕城高速两条交通大“动脉”得以贯通，提高中心城区与龙泉驿组团之间交通的快速转换，有效缓解城市交通拥堵，极大提高城东片区及经开区的物流速度，对促进东部新区和龙泉驿区经济社会更好更快发展发挥重要作用。 
    年底完工元旦前通车 
    成龙路和绕城高速互通立交桥占地约249亩，8条匝道宽8.5米至10.5米，新建车行道总长度约9.5公里，投资2.3亿元。该项目今年4月正式开工，为不影响周围道路过往车辆的正常通行，施工方采取半幅施工、外侧先修的方式进行施工。目前，成龙路的拓宽改造已完成，绕城高速外侧的立交桥和匝道已基本成形，整个项目工程已完成60%。工人们正集中力量建设绕城高速内侧的立交桥和匝道。预计年底全部完工，在元旦前通车。 
    两倍人力物力提速施工 
    “这座互通立交桥建成后，从成龙路上绕城高速不用再兜大圈子了，绕城高速上的成都东大门就完全打开了！”昨日，负责建设的城投集团相关负责人告诉记者，国庆大假期间才调来开始使用的两台悬挖转机挖土速度比普通的挖掘机增加一倍。 
    记者在施工现场看到，两台绿色的大型悬挖转机极为惹眼，它们与七八台挖掘机一起，在工人的操作下快速挖掘土方，运载泥土的车辆进进出出，忙个不停。“整个工程有近500名工人、50台大型器具，挖土、运载、涵洞改建、护坡和路沿石等项目建设同时进行。”