揭示汽运物流五大黑洞

2009-10-29 1:25:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□ 黄益群
    任何一个行业都有其鲜为人知的黑洞,这些黑洞通常只为业内人士所知,外界知之甚少。就像音像市场有侵权盗版,商品市场有假冒伪劣,服务市场有消费陷阱,物流市场同样存在一些黑洞,这些黑洞恰好反映出我国物流业的落后和不规范以及监管不力。
    这些黑洞主要表现在:货运公司卷款潜逃,人间蒸发;个体司机途中敲诈,漫天要价;冒牌司机骗货;货运中介恶赚差价;货运中介骗车敲诈。
    这些黑洞之所以能够存在,恰恰说明了我国物流业落后,市场准入门槛低,市场监管不力,无照无证经营比较普遍。
    接着,我具体分析一下这些黑洞为什么存在,产生了多大的社会危害。黑洞一:货运公司卷款潜逃,人间蒸发
    作案手法:这些货运公司通常属于个体经营或低资本注册,无运营车辆,租用办公场所和仓库,先以低价和不错的服务吸引货主,等充分赢得货主信任后,在恰当的时机,贪没货主货款,搞人间蒸发,卷款潜逃。
    存在原因:物流市场准入门槛低,工商等部门监管不力。
    社会危害:专以侵吞货主货款为主,严重扰乱物流市场,致使货主人心惶惶。黑洞二:个体司机途中敲诈,漫天要价
    敲诈手法:低价揽货,有意超载超限,货运成交后,在运输途中借口因超载超限罚款严重,停止货物运送,要挟货主增加数额不菲的运费。更有甚者,司机借口车辆因超载超限损坏严重,货物坚决不运,扣押货物要挟货主补偿根本不存在的损失。
    存在原因:由于货值一般较高,个体司机利用货主怕麻烦的心理,稍加伪造,以假乱真。因个体司机信用管理缺乏,致使个别司机屡试不爽。
    社会危害:通常一个司机敲诈,会直接影响到其所在地司机的整体形象,其他司机到受害方所在地很难拉货。
    黑洞三:冒牌司机骗货
    作案手法:伪造假牌假证,甚至利用当地人之便,虚报假照假证,货运部麻痹大意,对司机身份不予审查,骗子骗货屡屡得手。
    存在原因:货运部只是货运中介,无运输车辆,完全倚重个体车辆发货,有时急于发货,疏于身份验证,常常酿成悲剧。
    社会危害:骗货如果属货运部找车疏忽所致,通常要赔偿货主全部损失,至少是绝大部分损失,无赔偿能力的,货主损失特别惨重。
    黑洞四:货运中介恶赚差价
    赚钱高招:利用信息不透明,故意隐瞒实际运价,巧言骗取货主信任,获得货主高价运费,低价转手给司机,从中获取高额差价。如:货主给货运部16000元运价,货运部熟悉行情,压低价格至9000元给司机,一车货货运部净赚7000元。
    存在原因:独家发货,信息不透明,货运中介玩弄手段,轻松赚差价。
    社会危害:贵了货主,便宜了货运中介,亏了个体司机,在一定程度上扰乱了市场。
    黑洞五:货运中介骗车敲诈
    敲诈手法:利用外地司机急于求货心理,以高运价诱骗司机,收取高额信息费。司机交了钱,货却接不到,更有甚者,冒牌信息部诱骗司机寻机敲诈。
    存在原因:货运中介市场准入门槛低,政府缺乏监管,无照无证经营较为普遍,个别黑中介手法高超屡屡得手,司机投诉无门。
    社会危害:黑中介的骗车行为通常严重影响到该地货运中介市场的信誉,外地司机害怕上当,只得采取不到该地配货的策略。
    中国汽运物流市场,绝大部分运力来源于个体司机,而 “个体司机+货运中介”的汽运物流业态产生了形形色色的物流问题,市场不规范等问题特别突出。
下期专栏文章预告:《汽运物流信息服务业的今世前生》
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