海沧局多措并举助推港口物流业发展

 受国际经济危机影响，今年来进出口需求下滑，国际航运业跌入低谷，港口物流业困难重重，海沧检验检疫局为此深入调研，推出了一系列服务港口及物流业发展新措施。 
    一是以海西建设为契机，服务海沧保税港建设。积极参于保税港的前期规划设计；主动跟踪保税港区内外物流企业业务动态，服务集装箱场站搬迁和业务调整。今年已完成保税港区外新增6家集装箱场站共计20万平方米的考核登记工作，目前海沧保税港各类集装箱场站面积达82万平方米，将为保税港封关运作和海峡西岸物流中心建设发挥积极作用。
    二是加快电子信息化建设,实现信息动态实时监管。根据进出境货物检验检疫监管条件提出相关需求，开发完善进出境集装箱及其货物电子信息平台，目前已运行的出口货物电子闸口系统，为打击出口货物逃避法定检验，建立企业诚信制度发挥作用，实现检验检疫“提速、减负、增效、严密监管”目标。
    三是积极探索进出口货物集中查验,提高检验检疫工作效率。在保税港规划建设过程，加强检验检疫配套设施建设，提升检验检疫核心能力，在集中查验区配套建设现场查验业务楼，查验预约侯检、查验平台、落地查验场、检疫处理区、检疫处理库、监管仓库等，解决检验检疫查验存在人员少、点多，工作效率低的突出问题。
    四是创新集装箱检验检疫工作模式。针对入境空集装箱查验量大，及时调整查验模式，即对入境集装箱空箱的查验采取提前发送查验信息，在入境船舶到港卸箱时，将抽查集装箱同步卸至查验场，减少重复吊箱，降低生产成本，提高企业经济效益，全年将为港区码头企业降低生产成本300万元。
    五是建设检验检疫视频监控中心，确保现场查验全方位监管。在现场业务楼建立检验检疫专用视频监控中心，配置相应的视频监控系统，提高检验检疫有效监管。
    据统计，今年9月份海沧口岸集装箱吞吐量16.28万标箱，较今年7、8月分别增长12%、5%，较上年同期降低11.91%，同比降幅相较7、8月份，分别收窄了15个和9个百分点。1至9月，海沧口岸集装箱吞吐量133.33万标箱，占厦门口岸集装箱总吞吐量的57.1%，同比下降14.08%，其中进境空集装箱46.71万标箱,比降11.76%；进境重箱21.54万标箱,比降8.66%。1至9月集装箱吞吐量同比降幅量，相较7、8月份数据分别减少 13和7个百分点。