首富之“利”

□枭冬
    以前提到王传福，更多人会想到电池、汽车或是比亚迪。但现在提到他，可能都要有意无意地加上一个头衔——“2009胡润百富榜”中国首富。因为过去一年时间，43岁的王传福，其身家已由60亿元暴涨到350亿元，其在“胡润百富榜”上的排名，也由去年的103位空降到今年的第一位。
    而据报道，王传福拥有比亚迪27%的股份，自从去年9月巴菲特认购10％的比亚迪股票以来，其股价一路高歌猛进，王传福也借此顺利登顶首富宝座。不过，在大多时候只是名动相关行业的王传福，一下子成了众多国人的偶像与目标，依旧有点叫人回不过神。如今，关于他的报道正如雪片般翻飞，甚至连“打卡上班”的细节都未被放过。
    首富的知名度与影响力必然注定了，2009年及以后的王传福不再只是平凡得如一名工程师的企业家，也不再只是一位处事果敢而坚决，甚至有些“独断独裁”的偏执型成功人士。
    事实也的确如此。眼下的王传福已经被赋予了太多意义——对汽车行业而言，这是第一个串升至中国第一富豪的汽车人，与现有汽车行业的如火如荼相得益彰，凸显了汽车行业相对其他行业的一种不自觉的心理优势；而对比亚迪来讲，在王传福一举成为大众眼中的财富偶像之余，其也直接助力比亚迪迎来更好、更快的发展前景。甚至可以说，有了王传福这张牌，比亚迪走起路来都会脚下生风。
    所以，中国汽车行业、中国新能源汽车代表企业比亚迪，没有理由不打好“首富”这张牌。
    对此，笔者也特别留意到，在王传福荣膺中国首富的第一时间里，很多媒体对比亚迪的各路合作伙伴做的亲切采访，其无不有效地证明着，不管是供应商还是经销商，甚至是比亚迪的现有消费者，都已因此感到一种激励，并由此带来了很大的信心。一些从未将比亚迪列在购车名单里的消费者也开始动摇，甚至把它作为第一辆车的首选。
    毫不夸张地说，这都是“首富”之名“利”大无穷的心理暗示所致。
    而且，比亚迪之于中国汽车行业，还是新能源汽车的“代言”品牌。在王传福荣登首富榜榜首之际，更多人也愿意把这看成一种预示，中国新能源汽车大有可为。毕竟在短短几年的时间里，比亚迪在国内乃至国际市场上异军突起，如今王传福的财富实力又在间接宣告：关于新能源汽车的质疑之声注定势微，比亚迪成就一番大事业已经没有悬念可言。
    当然，笔者也深知，这一系列的揣测都是由一个首富头衔引发的一连串心理变化所带来，可当最玄妙的“人心”关口也被打通的时候，其他的障碍还值得畏惧吗？况且，王传福和比亚迪的成功模式已被认定有着“非凡的借鉴意义”，日后被广泛提及和复制也属必然。而若单看王传福从贫寒之中一路走来的奋斗历程，他又具备了被塑造成无数青年学习榜样的潜力。
    另一方面，作为一个企业家，他的自信和在技术上的专业与精研最终成就了今时今日的他，这也在警示更多同行，其实财富积累并不难，只要你一开始就做好了这些看似并不起眼的本分。