高端牵引车渐成市场新宠儿

本月中旬，记者走访了位于南四环的物流市场，听老司机频频提及东风天龙、解放J6、中国重汽HOWO、福田欧曼9系，而这些都指向一个关键词——“高端牵引车”。 
　　据了解，今年9月以来，随着更多品牌的介入，高端牵引车渐渐成为市场新宠，以其舒适性好、安全性高而受到物流行业司机们的追捧。
　　国产高端牵引车最“受宠”
　　记者在走访过程中了解到，目前，在河南市场上销量排在前列的高端牵引车主要集中在国产高端牵引车这块儿，其中福田欧曼9系和解放J6，9月、10月的销量较7月、8月增幅明显，增幅均在10%以上。
　　国产高端牵引车东风天龙、解放J6、中国重汽HOWO、福田欧曼9系等，因其进入河南市场早，且价格普遍比进口品牌
　　低几万元钱，品质却不输于这些品牌而更受物流行业司机的追捧。
　　总的来说，整个物流市场，自9月开始，高端牵引车的销量普遍有一个提升，尤其是国产高端牵引车，凭借性价比优势，销量增加相对明显。
　　河南省华通汽车贸易有限公司福田欧曼的品牌总监陈兴表示：9月、10月两个月，福田欧曼9系的销量较7月、8月有近20%的提升，这充分说明，市场对国产高端牵引车的接受度在逐步提高。
　　郑州宏图汽车销售有限公司销售总监宋长庆告诉记者，就一汽解放J6来说，从6月开始，销量就在逐步攀升，这说明市场对高端牵引车的消化能力确实在增强，尤其是9月、10月，解放J6销量的增幅一直保持在10%以上。近段时间，他们企业现车资源紧张，购买解放J6需要预订，不过厂家已经在增加产能，增加新的生产线，这种情况有望在年底缓解。
　　舒适性赢得市场肯定
　　究竟是哪部分人在看好高端牵引车并积极下手购入呢?记者走访了解到，喜欢高端牵引车的大多是有着多年拉货经验的老司机。他们反映：高端牵引车坐着舒服，跑长途运输是一项体力合并脑力的高强度工作，如果驾驶室的舒适度高，开起车来，就不容易疲劳，反之，简陋的驾驶室，开一趟车下来，累得浑身疼。
　　而据记者了解，不仅是司机乘坐舒适度高，高端牵引车因驾驶室的舒适度高，也受到跟车货主的热捧。
　　车主杨军解释道：跟车货主也好，司机也好，对舒适度高的驾驶室都有需求，而乘坐舒适度高的高端牵引车，跟车货主坐着舒服，无形中也能增加司机的接活儿量。看着当时买车的时候出的钱多，实际上不吃亏。
　　高端牵引车未来前景广阔
　　在实际成交中，除了工矿企业和上点规模的物流公司是购买高端牵引车的主力外，以干散活儿为主的个体车主也是购买高端牵引车的主力。
　　陈兴分析说：高端牵引车销售走热的基础是物流行业的逐步回暖。而且，郑州打造航空物流港的目标没有改变，物流行业是有发展前景的，仅是旧车自然淘汰换新车这个市场，量就很可观。
　　宋长庆也向记者进一步解释道：“确实，淘汰旧车换新车，以后几年中，都会是个趋势。”