山东物流行业急需龙头企业整合
2009-10-21 2:46:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
本报讯 物流企业在培育服务经济为主的产业结构中发挥着至关重要的作用。然而记者在调查中发现，目前山东省5A级物流企业只有山东盖世物流集团等两家，且在上万家物流企业中，约有50%~60%的企业处于亏损或保本经营状态，亏损企业几乎全部是小公司。
在物流企业不断膨胀的同时，诸多问题随之出现。山东盖世物流集团董事长盖守群说： “由于行业进入门槛过低，物流企业数量及规模处于失控状态，一部电话、一张桌子、三五个人、两三辆车就能成立一家物流公司。公司间争相压价、互相拆台，严重冲击了正规物流企业正常发展。”来自该省经济和信息化委的数据显示，目前上万家物流企业中，约有50％~60％在亏损和保本经营。
不仅如此，由于大型企业和具有垄断性质的行业一贯坚持自办物流，对第三方物流企业的发展构成巨大制约和压力。据记者调查，尽管全省上万家物流企业中第三方物流企业超过了80％，但其市场份额却只有整个市场的50％左右。山东省发改委有关专家认为，企业自办物流一般比第三方物流成本高出7％~10％，一定程度上推高了商品总成本和总价格，不仅削弱了企业的竞争力，且对社会总消费也产生不同程度的影响。
中国物流与采购联合会副会长戴定一认为，物流行业龙头企业要紧紧抓住经济结构调整的历史性机遇，大刀阔斧的整合亏损物流企业，实施战略性扩张。 （中企）
在物流企业不断膨胀的同时，诸多问题随之出现。山东盖世物流集团董事长盖守群说： “由于行业进入门槛过低，物流企业数量及规模处于失控状态，一部电话、一张桌子、三五个人、两三辆车就能成立一家物流公司。公司间争相压价、互相拆台，严重冲击了正规物流企业正常发展。”来自该省经济和信息化委的数据显示，目前上万家物流企业中，约有50％~60％在亏损和保本经营。
不仅如此，由于大型企业和具有垄断性质的行业一贯坚持自办物流，对第三方物流企业的发展构成巨大制约和压力。据记者调查，尽管全省上万家物流企业中第三方物流企业超过了80％，但其市场份额却只有整个市场的50％左右。山东省发改委有关专家认为，企业自办物流一般比第三方物流成本高出7％~10％，一定程度上推高了商品总成本和总价格，不仅削弱了企业的竞争力，且对社会总消费也产生不同程度的影响。
中国物流与采购联合会副会长戴定一认为，物流行业龙头企业要紧紧抓住经济结构调整的历史性机遇，大刀阔斧的整合亏损物流企业，实施战略性扩张。 （中企）
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