各地铁路部门未雨绸缪做好防寒过冬工作

随着冬季临近、气温逐渐降低，防“三折”成为工务部门保安全刻不容缓的重点工作。针对近期气候变化特点，武威工务段居安思危、提前防范，通过多项措施加强钢轨探伤，为发挥防“三折”第一道防线的作用奠定了基础。 
 他们严格按规定探伤和判伤作业程序，尤其做到慢走细看，寸铁不漏，精检细查，将“三折”隐患消灭在萌芽状态。为加强对钢轨疲劳地段、超期服役地段、伤损发生异常地段的冬季探伤，这个段在近日成立了冬季探伤加强班，对钢轨伤损异常地段进行加强探伤，确保安全万无一失。他们在探伤作业时，做到“定人、定机、定责任公里”，对于需加强探伤地段责任公里，各探伤工区和探伤加强班负有同等责任，杜绝因加强探伤和加密探伤周期而放松探伤责任心。探伤检查人员每天发现伤损后，第一时间通知所属车间、工区和段设备检查监控车间，对需要加固处理的伤损钢轨，通知所属车间、工区及时加固处理，未及时加固处理的，由检查监控车间督促整改。
 本报宝鸡10月18日电 （通讯员高生平）为保证冬季作业人员和设备安全过冬，实现安全生产的有序可控，宝鸡供电段未雨绸缪积极做好防寒过冬准备工作。 
 这个段成立了段长和段党委书记为组长的领导小组，从10月12日开始，段职教科负责进行全员防寒过冬知识培训及机关干部安全等级考试。
 各车间、班组周期性地做好线岔测量、数据分析，杜绝由于线岔几何尺寸变化导致的打碰弓现象；加大对关节式分相的巡视检查力度，及时发现并处理承力索断股现象；提前做好打冰的各项准备工作，对参加打冰的人员由车间负责组织培训；全面检查各类线索张力，对张力过大的及时调整，防止气温变化后造成中锚抽脱及断线、卡滞事故的发生。宝天、宝中、宝成段接触网工区对管内隧道漏水点进行全面检查。
 该段还把人身安全作为重中之重，抓好现场作业控制，严格执行各项规章制度，使自控、互控、他控落到实处，确保冬季作业人身安全。