淮安物流成本比重力争降至13％

今后一段时期，淮安将立足苏北、辐射华东，着重加快苏北区域物流中心和便民物流服务平台建设，进一步增强物流产业的带动能力和服务水平，力争用三至五年时间，实现物流成本占地区生产总值（GDP）的比重由目前的18％左右降低到13％左右。这是记者从市政府日前召开的现代物流业发展领导小组工作会议上了解到的消息。 
　　据不完全统计，目前全市已有576家企业从事物流业务。目前，淮安的物流主要以公路、水路和铁路三种运输方式完成，2008年，淮安全社会货物运输量为5557万吨，其中公路运输占53.64％，水路运输占41.01％，铁路占5.35％；全社会货物周转量为77.26亿吨公里，其中公路运输占27.19％，水路运输占69.71％，铁路运输占3.1％。自2007年，全市陆续开通4条内河集装箱运输航线，并于一年内突破1万标箱，今年有望突破3万标箱。
　　但是，淮安的物流成本相对而言仍然较高。2008年，全市物流总费用约164.8亿元，占当年GDP的18.1％左右，与发达国家和地区尚存不小差距。而如果按照我市2008年GDP915亿元测算，物流成本占GDP的比重每降低一个百分点，即可节约物流费用9.15亿元。因此，我市的现代物流业有着巨大的发展潜力和广阔的发展空间。