湖州港成为国内沿河首个亿吨大港

记者近日从市港航局获悉，今年1－9月湖州港累计完成货物吞吐量超亿吨，成为国内第17个亿吨港口，也是国内第一个沿河亿吨大港。目前湖州港完成吞吐量排名全国十大沿江、沿河港口的第二位，仅次于苏州港。 


    在湖州新开元矿产企业码头，7条输送带一字排开，建筑石子源源不断送到船舱里，不到一小时就装满500多吨的大船，在一旁排队等候的空船，紧接跟上，非常繁忙。正在装货的湖州船老大李建根眉开眼笑，“建筑工地的建材用料量大，运输船3天来一回，最多一个月能跑11个航次。” 

    新开元是湖州最大的矿产企业之一，主要保障京沪高铁和沪宁、沪杭、杭宁三条城际轨道重点工程。据新开元负责销售的人员介绍说，今年大型重点工程建设速度加快，建材销售量非常大，现在每天运送2.5万吨建筑石料，截至9月底已完成450万吨，预计全年达650万吨，比去年同期增长51%。 

    港口吞吐量是扩内需、保增长的“晴雨表”。今年，一系列政策经济的刺激，尤其是伴随着长三角高铁和轻轨等基础设施建设项目的加快推进，直接带动了矿建材料、水泥、钢材等大宗物资的需求，从而促进了以建材装卸为主的湖州港吞吐量的大幅上扬。据统计，今年1－9月，湖州港累计完成货物吞吐量10681万吨，其中出港8743万吨、进港1938万吨，而9月份货物吞吐量达1426万吨。 

    湖州港货物吞吐量持续攀升，催生了港口码头建设的火热。浙江令通物流、德清升大物流、德清中心粮库等一批大型物流码头相继建成并投入使用，而浙北最大的集装箱码头——安吉川达物流码头年底将建成，长兴捷通物流扩建工程等码头建设加快推进，大力培育发展公用物流码头，截至9月底，全市已建成码头泊位5个，在建码头泊位19个，累计完成投资1.67亿元。据港航部门预测，今年湖州港货物吞吐量将达1.49亿吨。