江苏邮政物流突破农村“最后一公里”

　中国消费者协会最近一项调查显示：31.3%的农民认为购买生活资料不方便，37.2%的农民认为购买生产资料不方便。 
　　近年来，现代物流业在一些经济发达地区迅猛发展，但其多半进了县城、乡镇却到不了村，给农民生产生活带来诸多不便，制约着农村经济社会的发展。 
　　怎样突破这“最后一公里”的传递盲点？近年来，江苏省邮政公司利用现有网络平台，按照“一村一站”的要求，探索构建了以县局为中心，邮政支局、所为节点，“三农”服务站为配送点的连锁配送体系。 
　　在江苏省丰县套楼综合服务站，各种复合肥、农药、生活用品等分门别类整齐地堆放在配送中心的大仓库里。这个总容量达900吨的配送中心支持着周边7个乡镇、126个“三农”服务站的农资供应。而通过改造、新建和加盟，利用社会店面，在乡镇和大的行政村建立起的邮政“三农”服务站则直接面向农民，将农资产品配送到农民家中和田间地头。 
　　由于直接与厂家合作，产品从生产企业到农民手中只经过邮政一个环节，使流通成本大大降低。刚刚在丰县赵屯“三农”服务站购买了20袋复合肥的村民赵鑫说，服务站的复合肥比市场上要便宜5—10元，我一直在这边买。 
　　在丰县套楼服务站，院子里有一分玉米地，地里长着高矮两种玉米，高度相差好几十厘米。地块虽小，作用却大。为了确保农民利益，邮政“三农”服务站对于配送的每一种产品都联合企业采取“小块试验、大块示范”的模式，在试验田中进行对比试验，并请农技专家召开现场会，通过效果对比和示范户现身说法，提高产品的可信度。 
　　凭借着服务“三农”的独特优势，江苏省农村邮政物流体系正呈现迅速发展势头。目前，邮政农村连锁配送业务已在30多个县开展，1683个农村支局、所被培育成为提供产品配送、技术服务的配送中心，建立邮政“三农”服务站4250多个。 
　　据介绍，江苏省邮政公司将用两年时间，将“三农”服务站对行政村的覆盖率提高到40%。在继续将优质农资、消费品配送到农户家中的同时，还将挖掘地方资源，将农村优质的农副产品送出去。