长江干线砂石运输步入安全规范有序轨道

 截至10月8日，长江海事、长航公安联合开展的为期1个月的砂石运输船舶整治专项活动成效显著，砂石运输船舶超载、配员不足、逃避签证等突出违法行为明显减少，没有发生等级以上及人员伤亡事故，长江干线砂石运输船舶安全状况明显好转，水上砂石运输秩序步入了安全规范有序的轨道。
 9月8日至10月8日，由长江海事局、长江航运公安局联合开展的砂石运输船安全管理专项整治行动，在武汉、九江、芜湖、岳阳、重庆等地的2100公里长江沿线同时展开。长江海事局各分支局、长江航运公安局各相关分局根据统一安排均联合成立领导小组，制定实施方案，落实专门船艇、人员、检查基地，明确责任、细化措施，保障活动的具体落实。 
 据了解，活动中累计出动执法人员2.4万人次，执法车船6553辆（艘）次，近千名海事官员和公安干警派驻到全线设置的15个整改基地，对明显超载的航行砂船实施检查，核查船舶吃水，按照控制标准要求、指导超载砂船进行卸载。同时，关口前移，加强了砂场的装、卸作业管理，堵住“两头”，并强化砂船签证和到港检查；加强了对砂石运输船舶配员及船舶、船员证书的检查力度，严厉打击配员不足、大船小证、持假冒证书等违法行为。活动中共实施联合检查1175次，基地检查砂船1189艘次，实施减载640次，减载砂石63855吨，实施海事行政处罚304起。公安干警结合国庆安保工作，以船舶消防隐患整治为重点，督促整改1464处，并对1.3万余名船员进行了身份比对。
 长江海事局局长王茹军表示，此次专项整治活动，是长江海事、长航公安联合执法的一次成功尝试，下一步将积极研究探索建立长效机制，在“各司其职，优势互补”的原则下，加强合作的广度、深度与频度，积极推行信息共享、资源共享，充分发挥双方优势，增强执法合力、提高执法效率，共同维护长江水上安全持续稳定。