大交通成就“中国长江金属交易中心”

　9月底，继武汉长江大桥通车52年之后，武汉第二座公铁两用长江大桥———天兴洲大桥试通车。从青山驾车上大桥，不到5分钟就抵达汉口北商贸物流枢纽区汉施公路。 
　　天兴洲大桥公路桥北起汉口平安铺立交，跨越长江和天兴洲，南止于和平大道立交，全长约4.6公里，设置双向6车道，车辆设计时速80公里，是目前武汉最快的—条过江通道。该桥正桥为主跨504米的双塔三索面斜拉桥，也是目前世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥。底层可容四列客运货运列车并排奔驰。目前货运线正在试运营，日均开通列车40趟。
　　天兴洲长江大桥的通车，使得黄陂武湖成为汉口与青山两大城区交通的重要枢纽。另外，亚洲最大的铁路货运编组站以及京广大动脉中心枢纽站———青山阳春湖的武汉火车站也将离武湖近在咫尺。这使得武湖的交通不仅是市区、中环线上的重要节点，更强化了国家级大交通枢纽的优势。
　　天兴洲大桥直达汉口北商贸物流枢纽区，将最经济的水运与公路铁路运输相结合，对汉口北物流商贸服务枢纽区整体发展壮大起到重要推动作用，将全面降低物流成本，提升市场群各个项目市场辐射能力和消费吸纳能力。长江黄金水道、武英、武麻高速、汉施、沿江快速通道、天兴洲大桥、武汉火车站、汉口北编组、京九线、京广线、江北铁路……，大交通配套成就了中国长江金属交易中心。
　　目前，中国长江金属交易中心商务交易区—组团主体工程已经封顶。包括商务交易区在内的整个—期项目将在明年年初交付使用。钢材零售超市、批发区和商务交易区招商工作进展顺利。