麦积山隧道创公路隧道施工新纪录

 9月25日上午通车的甘肃宝天高速公路麦积山隧道，掘进最高日进尺达到14米，平均月进尺达到170米，创造了全国独头掘进公路隧道施工新纪录。
 麦积山隧道全长12.29公里，设计时速80公里，为亚洲第二公路长隧，也是宝天高速公路主要控制性工程。该隧道位于秦岭山脉，埋层深，围岩复杂，穿越了各种破碎带、软弱岩层地段等不良地质地段，最大掘进长度近6.4公里，属长距离独头掘进施工，为国内少有，通风排烟、排水极为困难。
 中铁十六局集团承担该隧道左线长6458米、右线长6482米的施工任务。2005年12月开工建设后，项目部严格按照“新奥法”施工工艺，狠抓“光面爆破、初期支护、监控量测”三个关键环节，成功穿越了各种破碎带、深埋岩爆地段等不良地质地段；采用独头和旋流结合的通风方案，保证了烟尘能快速排出洞外。在工程建设最后决战阶段，项目部克服了中雨连绵、剩余工程量大、施工工序相互干扰、310国道严重堵塞造成材料供应不畅等难以想象的困难，确保了按期全线通车，被甘肃省交通运输厅授予“连霍国道主干线宝（鸡）天（水）高速公路项目建设先进单位”称号。