洛古河村口岸公路开通 黑龙江源头不再遥远

　日前，投资13178万元、全长89.2公里的重点公路建设项目漠河至黑龙江源头——洛古河村口岸公路全线贯通。 
　　连日来，在洛古河村，老百姓杀猪宰羊，都像过春节一样，庆祝这一民生路、发展路的通车。 
　　客运班车的车主刘忠国，一边保养着车辆，一边向记者谈起了十年来在这条路上开车的苦辣酸甜。 
　　“过去进一趟县城，需要颠簸四五个小时，这下好了，一个多小时就能从村里到县城，太方便、太舒服了。” 
　　像刘忠国一样，在村里生活了几十年的郭老汉，亲眼见证着入村公路发展的变化，感慨颇深。 
　　他说：“我在这村里住了几十年，过去公路不通，什么东西都卖不出去，如今，公路通了，这里的无公害蔬菜、优质粮薯、草食畜禽等优质农产品将走出偏远山村，走进城镇的大小宾馆和饭店，真是一条农民的致富路！” 
　　据了解，这条公路是由当地政府组成的公路指挥部指挥建设的。他们克服了北部地区无霜期短、阴雨天气多等不利因素，充分完善了“政府监督、法人负责、企业自检、社会监理”的四级质量保证体系，牢固树立了“修好一条优质路，树立一座形象碑”的行业工作理念。同时，在两年的建设中，他们还先后攻克了冻害、地质复杂等十余项建设技术难题。 
　　截至今年9月末，漠河县在不到三年的时间里，公路交通建设先后投资超过10个亿，新(改)建各类等级公路600余公里，使全县100%的乡镇、98%的行政村通上了企盼已久的柏油路和水泥路，100%以上的行政村实现了通县公路，比“决战”前的2005年分别提高了26、24和10.4个百分点。目前，该县基本上形成了以等级公路为主框架，国、省道为主干线，县、乡、村公路为支线，融铁路、公路、水路、航空为一体的立体交通网络，彻底地破解了漠河县经济发展的交通“瓶颈”。 
　　漠洛公路的开通，不仅为洛古河临时过货口岸发展奠定了基础，拉近了黑龙江源头——洛古河村与外界的距离，也为大兴安岭实施“中国龙江源、神州北极村”的旅游发展战略，开辟了又一条重要旅游线路。