厦门市领导调研厦门港物流产业发展

10月9日上午，厦门市长刘赐贵带领相关部门负责人到港口管理局调研。他强调，要认真贯彻落实福建省委省政府关于集中力量突破厦门港，以港口带动物流发展的指示要求，树立大厦门、大港口、大通道、大物流的观念，形成合力，完善服务，努力做大做强厦门港，进一步增强厦门在海西的龙头和示范作用，发挥厦门的港口物流优势。

　　厦门港是全国25个主要港口、12个区域性枢纽港、9个沿海国际集装箱干线港之一和对台航运重要口岸。近几年来，在厦门市委、市政府的高度重视下，以港口为依托的现代物流业迅速崛起，成为全市经济增长的新亮点。厦门市已被全国物流发展规划确定为17个一级节点城市之一。尽管厦门港发展势头良好，但在激烈的竞争中，也面临货源腹地不足等问题。

　　在听取了港口管理局有关港口发展的工作汇报，以及国资、交通、发改、财政、海关、国检、海事等部门对厦门港现状的分析和建议意见，并与大家共同探讨后，刘赐贵指出，厦门的最大优势在于港口物流，如果没有厦门港，就没有厦门开放的形象和现代气息的形象。大家要正视发展中碰到的问题，增强信心，进一步发挥优势，努力进行解决。

　　刘赐贵指出，做大做强厦门港是福建省委省政府赋予厦门的使命重任，是厦门经济发展的需要，也是增强厦门在海西的龙头带动和示范作用的必然选择。他对厦门港发展提出四点要求：第一，要大力拓展港口腹地。这是做大做强厦门港的重要举措，没有一定的货源港口发挥不了作用，相反，货源充足，就能促进港口的建设，促进港口的优质服务和配套建设，形成良性循环。大家要抓住历史机遇，提高思想认识，以大厦门、大港口、大通道、大物流的观念，加强内地无水港建设和管理，鼓励引进央企在厦设立物流基地，大力推进港口物流产业链的发展。第二，要加强两岸协作，打造对台物流的中转平台。物流不是简单的运输，要充分发挥港口优势，发挥厦门在两岸港口物流中转的优势，持续运作，积极争取政策，真正把厦门打造成为两岸货物的中转基地。第三，要进一步提升中转能力。充分发挥保税港区、海关特殊监管区作用，要拓展航线，积极引进更多世界知名物流企业。第四，要完善服务功能。通过加强学习，吸取世界先进的港口管理经验，努力先行先试，在运行中解决问题。相关部门要形成合力，加强软硬件建设，共同推动厦门港的发展，共同建立真正的现代港口管理服务体系。

　　调研中，就港口管理局等有关单位提出的有关问题，刘赐贵一一进行部署，要求大家增强信心，改善经营管理理念，提高竞争水平，在海峡西岸经济区港口物流发展中率先突破，努力担纲全省物流发展的“龙头”。