陕晋神盘公路堵车58公里

　神盘公路，北起神木城，东至黄河古渡盘塘。横跨秦晋两省，穿越神木南乡革命老区。经3个乡镇25个村庄，全长60公里。从2000年2月动工，到次年年底竣工通车，国家投资4.7亿元，苦战一年多，修成二级油路。 
　　前天，记者接到过往司机的反映，陕西省神木县到山西省兴县的国家二级公路神盘公路发生严重堵车现象，截至目前堵车长度已近60公里。陕西神木县交警大队神盘中队一位交警说，目前大约有五六千辆大车被堵在路上，绵延足有58公里。而今年8月份以来，这段公路一堵就堵上40公里几乎成为常事，许多司机连续几天被堵在路上，吃饭、喝水都成了问题。神盘公路为何连连堵车？ 
　　昨日，本报记者赶赴神盘公路K14＋400米处的神木镇候川村，就神盘公路近来的堵车现象进行了深入采访。 
　　目击 10月7日起神盘公路再现严重堵车 
　　昨日下午记者一行来到神盘公路处采访，在神木镇候川村，记者看到，神盘公路由神木开往山西方向的道路已经被堵的水泄不通，长长的堵车队伍绵延了整个路段。 
　　一位自称经常去神木拉煤的货车司机李师傅告诉记者：“在这段路上堵车是常有的事，我们都已经习惯了，每次经过这里的时候我们的运行速度就会慢下来，总是走走停停，严重的时候几天都走不完。” 
　　在路上执勤的交警小杨告诉记者：“我在这条路上执勤也有几年了，原来也有堵车现场，但没有最近这么严重。”小杨还介绍说，从10月7日起，神盘公路再次出现严重堵车现象，有时一堵上百里，从山西境内一直绵延到神木县城。 
　　趁机做生意 村民成商贩 
　　记者沿神盘公路徒步行走了近5公里，短短的一段路上，记者就看到6个卖小吃的流动商贩，他们骑着脚蹬三轮车，车上装有鸡蛋、方便面、矿泉水、香烟等商品。其中一个姓贺的大嫂对记者说： 
　　“我是候川村的村民，在这条路上卖东西有一个多月了，生意还不错，东西都卖给了被堵在路上的司机。”贺大嫂略带神秘地笑了一下，接着说：“我只是趁农闲时才出来卖东西，每天能赚200多元钱，我们村有些人已经把这当成一种职业，住在公路边上的老刘半年就挣了十来万。” 
　　正在向贺大嫂买方便面的一位河南籍司机张师傅向记者诉苦：“我们已经被堵在这里快两天了，车一直都是走走停停，害的我们不敢去饭馆吃饭，只好向这些流动商贩买零食充饥。”另一位司机无奈地说：“照这样堵下去，再过两天我们连买方便面的钱都没有了。” 
　　原因 道路半幅破烂半幅新 
　　昨日下午，记者在神盘公路上还看到路面有拥堵现象，已经拥堵的路段面占据了半幅车道，整个路段呈现出“一半破烂一半新”的状况。 
　　一位从神木拉煤前往河北的货车司机说：“这段路大多是重型货车通行，另外半幅路是空车上行，因此才会出现一半路好、一半路有‘伤’。由于整条路的下行路段都是这样，车辆经过时都小心翼翼，这么多的车都想避开拥堵，所以就和上行线的车有了‘冲突’，不堵车才怪。” 
　　一天的车流量近万昨日下午，记者在现场采访时，碰到多名正在执勤的交警，其中一位姓白的交警告诉记者，他们交警队的毛队长也在这条路上巡逻执勤。电话中毛队长告诉记者，神盘公路原设计日通行能力为4000辆／日。自通车以来，一直存在交通拥堵、通行不畅等问题，尤其在近期，随着经济形势的回暖，陕晋两省之间贸易交往不断加大，堵车现象就更为严重。毛队长还说：“现在每天都有9000至10000辆机动车经过神盘公路，这远远超过当初的设计通行能力，道路处于超负荷运行状态。” 
　　山西对岸坡道设超限检测站记者在现场了解情况时，一位来自河北的司机唐世宏气愤地说：“本来山西那边的路就窄，前段时间又在坡顶修了一个简易超限检测站，只留了一个过磅通道。”唐师傅顿了一下接着说：“你们也看到了，这条路上车流量本来就大，可他们偏偏把检测站修在坡顶处，检测速度又跟不上，这不是添堵吗？” 
　　来自陕西省公安厅交警总队的相关资料表明：超限检测站设置不合理，而且逐车检测过往货车，检测效率低，5分钟才能放行一辆重型货车。交通堵塞主要从该检测站开始，最严重时堵至神木县城，这是造成神盘路交通堵塞的最主要原因。 
　　措施 60余名交警在岗执勤疏堵 
　　昨天，神木县交警大队队长毛永东也参与了现场执勤，据其介绍，尽管现在拥堵现象严重，但是堵而不乱，而且小车和客车都能畅通行驶，为了能把近期交通秩序搞好，他们除了增派20多名警力外，又新投入了三辆交警指挥车，力争做到最大限度为司机朋友提供行车方便。本报另路记者在榆林市公安交警支队了解到，榆林市交警支队已责成神木大队全力开展疏堵保畅工作，而神木交警大队神盘路中队则重点负责交通的指挥疏导工作。近期已经抽调西沟、店塔、五陈路和城区二中队4个中队民警加强神盘路中队的工作，总警力达60多人。 
　　陕西交警总队致函山西请求配合 
　　陕西省公安厅交警总队于日前发函到山西省公安厅交警总队，积极协调解决问题，并提出了四点解决神盘路交通堵塞问题的合理化建议：一是建议山西总队督导忻州市交警支队加强对我省神盘路以东山西境内道路交通的疏导，缓解交通堵塞，提高道路通行速度；二是建议秦晋两省公安交警部门建立联勤联动机制，共同开展两省连线道路的疏堵保畅工作；三是建议山西总队向有关部门反映，协调解决兴县境内超限检测站通道少的问题，以便提高工作效率；四是建议加大山西忻州市兴县的道路建设力度，提高与神木县神盘路连接线的道路等级，提高道路通行能力。 
　　县长亲自上阵疏导交通 
　　据现场执勤交警小杨介绍，神盘公路堵车的事情已经引起了神木县委、县政府的高度重视，就在前不久，神木县县长雷正西曾亲自来到神盘公路调研，并与交警一起疏导交通。 
　　另据记者了解，神木县分管交通的张胜荣副县长也带领公路、交警等有关部门进行了3天的实地调研，并与山西兴县方面进行了紧急协商，初步达成了对神盘路过往大型货车免检放行15天的协议，暂时缓解交通拥堵现象。此外，神木县常务副县长谢军也亲自带队赶赴山西兴县就造成堵车的相关事宜进行协商。 
　　影响 神木煤炭外运遭遇“卡脖子” 
　　神木是我省的产煤大县，蕴藏着极为丰富的煤炭资源，储煤面积达4500平方公里，已探明储量500多亿吨，该县每年都向附近省市大量输送煤炭资源。近几年，为了加快煤炭的外运，省市县各级政府加强了神府地区的路网建设，修建的神盘公路就是为了缓解神木煤炭外运而建设的，是神木煤炭外运的大动脉。 
　　神木县煤炭局一负责人在电话中告诉记者：“堵车已经对神木的煤炭外运造成了很大的影响，煤矿所产的煤主要通过神盘公路向外输送，眼下即将进入冬季，煤炭需求量急剧增加，堵车无疑导致煤炭外运受阻，小则影响到运输、煤矿等相关产业的经济效益，大则影响到整个神木县的经济收入。”