提前5年扩建中亚枢纽中心 DHL加码中国

2008-9-8 15:03:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
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网络版专稿 记者 刘伟勋 全球快递和物流巨头德国敦豪环球速递公司(DHL)又一次加大了在亚太地区尤其是中国市场的投入。9月8日,DHL在香港国际机场投资1.1亿美元扩建的中亚枢纽中心落成启用,比原计划的2013年提前5年投入使用。
DHL中亚枢纽中心是DHL全球三大枢纽中心之一,另外两个分别位于美国威明顿和德国莱比锡。扩建后的DHL中亚枢纽中心面积3.5万平方米,每小时可分拣7.5万个货件及文件,规模和效率均是扩建前的两倍。
扩建完成后,DHL中亚枢纽中心也成为该公司在亚洲的6个转运中心中,规模最大、现代化程度最高的一个。
DHL快递亚太区首席执行官唐睿德告诉本网,公司选择香港建设中亚枢纽中心的主要原因之一是,香港地理位置优越,航班在4小时内能到达亚洲各主要城市,5小时内能抵达占全球1/2人口的国家和地区。
另一方面,据DHL快递大中华区总裁许克威介绍,香港具有全球一流的航空运输体系、透明的法律制度、便利的工作生活设施,同时也是进入中国的重要关口。位于香港的中亚枢纽中心扩建后,DHL在亚太地区的运营能力将明显增强。
DHL中亚枢纽中心于2004年8月建成,初期投资1亿美元。随着DHL在亚太地区,尤其是中国的国际快递业务迅猛增长,该枢纽中心很快达到饱和。过去几年中,DHL在大中华区国际快递市场保持了年均30%以上的增长,目前拥有约32.7%的市场份额,在四大国际快递公司(另外三家为美国联邦快递、UPS和荷兰TNT)中位居第一。
去年11月,DHL宣布将投资1.75亿美元,在上海浦东国际机场建设北亚枢纽中心。该中心预计2010年建成使用,届时将与位于香港的中亚枢纽中心形成互补,覆盖中国、日本、朝鲜、韩国和蒙古等国家。
在大力发展中国的国际快递业务的同时,DHL也将进一步拓展国内快递市场。该公司在华合资公司中外运敦豪2004年开始运营中国国内快递业务,主要定位于与国际快递相衔接、补充的中高端业务。
今年6月,美国联邦快递通过大幅降价的方式拓展中国国内快递市场,在业内引发了众多争议。DHL称,不会采用类似的低价策略,不会以降价来赢得客户。许克威9月8日接受本网采访时表示,中国的这一市场存在不成熟的地方,DHL会进一步提高服务质量,提高服务水平,而不是盲目地采用降价措施。
“如果大家都盲目降价,会导致市场混乱,谁也不会在‘战争’中获胜。” 许克威说。
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