厦门离台湾最近的深水港区今日上午开建

上午，刘五店南部港区配套工程的后方陆域整治工程、澳头码头搬迁工程正式开工建设。刘五店港区的功能定位将以集装箱运输、临港工业开发为主。作为离台湾最近的深水岸线，刘五店港区有望吸引台湾知名航商、物流商参与投资，实现两岸港口物流业的对接，改变当前两岸航运格局，提升厦门作为海峡西岸航运物流中心的地位。  刘罡 陈贤武 摄影报道 

    厦门网讯 （记者 郭秀萍 通讯员 王学来）今天上午，刘五店南部港区配套工程的后方陆域整治工程、澳头码头搬迁工程正式开工建设。这意味着厦门港“十一五”规划建设项目刘五店南部港区的开发建拉开序幕，这些配套工程将为近期的3个散杂货泊位、远期5个集装箱泊位服务。

    厦门港口管理局有关人士介绍，刘五店港区区位上接近于集装箱生成密集的厦门北部及泉州、福州等地，水路距大、小金门仅12公里左右，其南部的大嶝岛距金门岛最近处仅5公里，具有得天独厚的区位优势。随着厦门东通道、翔安大道、水刘线、滨海大道以及福厦铁路引入等工程建设，刘五店港区具备了优越的集疏运条件。

    根据厦门港总体规划，刘五店港区的功能定位是厦门港可持续发展的主要依托，将以集装箱运输、临港工业开发为主，并为对台经贸合作和“三通”服务。