9月京城车市持续看涨

□本报记者枭冬 之前，因受奥运、传统淡季等因素影响，很多人并不看好京城车市的走势。但在日前结束的 “后奥运北京车市趋势论坛”上，北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖却表示，8月京城汽车消费保持了一贯的上涨态势，而且随着汽车销售 “金九银十”的到来，9月京城车市将会持续看涨。 苏晖分析说，尽管具体统计数据还没出来，但北京8月份的汽车市场显然延续了6、7月份以来的大好形势，汽车销售不降反增。 8月份，奥运对车市消费的相对抑制作用消失了，部分限行政策给了很多消费者购买第二辆车的动力。同时，新消费税的施行也迫使大排量车出现提前消费，整个大排量车市场的火暴还带动了其他排量车型的销售。 “当然，9月1日开始施行新消费税后，会让大排量车市场出现一段观望期。国务院上半年对公车消费的限制措施也会继续对中高端车市场产生影响。”苏晖补充到， “等残奥会一结束，有关 ‘后奥运时代’的停车费、过桥费、公交地铁票价等各种税费会否提高的问题，同样会影响到消费者购车热情。” 苏晖还预测，随着京城车市竞争的加剧，可能还将不可避免地上演一场价格大战。但与此同时，由于汽车行业成本提升，加之下半年还会陆续有新车进入市场，汽车销售也难免会有 “几家欢喜几家愁”的状况。 另外，苏晖认为，眼下国家宏观经济调控寄望以扩大内需拉动经济增长，这对车市也有促进作用；而 《反垄断法》的执行也令经销商和消费者有所期待；奥运之后外地消费者又可进京买车同样带动车市买气；同时，北京年中停驶的30万辆黄标车，也有进行新的置换的可能，这些都将促进下半年车市的增长。 “加之 ‘十一’长假的汽车消费的推动，2008年京城新车销售有望达到50万辆，二手车交易也可能突破40万辆。”苏晖说。