福建国航、民生租赁、中国船级社签署战略合作协议

   8月31日，福建国航远洋运输集团与民生金融租赁有限公司战略合作协议签约暨18艘巴拿马型散货船融资租赁项目启动仪式，福建国航、民生租赁、中国船级社三方项目合作协议签署仪式在上海举行。这标志着民生金融租赁正式进军国内船舶融资市场，业内专家分析这将在我国金融界和航运界引起巨大反响。 
        根据协议，民生金融租赁未来三年内除了为福建国航控股的上海国电海运有限公司提供18艘巴拿马型散货船的融资租赁服务外，还将与其在船舶委托经营管理、金融政策以及航运市场信息互换等方面开展全方位合作。此间，中国船级社将全面提供信息及技术支持。 
        记者了解到，航运企业购置船舶需要大量资金，而融资渠道不畅一直是困扰航运企业的难题。融资租赁是船舶融资的新途径，它是国际上重要的船舶融资方式之一，也是目前我国倡导和鼓励的拓宽航运企业融资渠道的重要方式。船舶融资租赁既能为银行的资金寻找一条稳妥的投资渠道，又能为航运企业获得低成本、高质量的运力供给提供保障。 
        福建国航远洋运输集团是福建省首家民营股份制海运企业，已成为我国电煤运输市场上一支重要的骨干力量。该集团董事长兼总裁王炎平告诉记者，船舶融资租赁对航运企业来讲具有很多优点：拓宽了融资渠道，减轻了还款压力，有利于盘活企业的存量资产，有利于提高航运企业的核心竞争力。他透露，此次战略合作的融资款项将用于集团本部及控股公司上海国电海运公司和天津国电海运公司的新造船舶和进口二手船舶。集团计划在2010年前，新增灵便型和巴拿马型海轮25艘，新增运力达到100万吨以上，总投资将超过80亿元。 
        签约仪式上，三方还表示，与国外船舶融资较高的渗透率相比，目前国内这个市场仍处于培育期。不久前，交通运输部发布了《关于规范国内船舶融资租赁管理的通知》，表明船舶融资租赁这种方式已受到政府主管部门的关注和重视。三方建议有关部门对于船舶金融租赁在法律上提供更完善的保障，尽快明确有关制度的实施细则等。