王岐山考察京津城际铁路

  今天下午，中共中央政治局委员、国务院副总理王岐山乘坐国产时速350公里“和谐号”动车组列车考察京津城际铁路。他对京津城际铁路技术创新取得的成果给予了充分肯定，要求铁路部门管好用好京津城际铁路，确保安全运营；总结京津城际铁路建设运营经验，进一步提高铁路自主创新水平，为京沪高速铁路等客运专线建设提供借鉴。
                
        15时30分许，王岐山在天津站登上了开往北京南站的C2044次城际列车。刚一落座，王岐山就询问京津城际铁路列车开行情况，添乘的铁道部负责同志回答说：“目前京津城际铁路共开行60对旅客列车，其中13对是开往华东方向的动车组列车，47对是京津两市间城际列车。”王岐山接着询问京津城际铁路通车运营以来的客流情况。“由于乘坐京津城际铁路列车快捷、舒适、方便，广大旅客十分欢迎，自8月1日通车运营以来，客流不断增长，目前几乎是趟趟满员。”听了铁道部负责同志的汇报，王岐山高兴地点了点头。
                
        列车启动后，王岐山详细听取了铁道部副总工程师张曙光关于京津城际铁路技术创新情况的汇报。张曙光介绍，京津城际铁路是我国自主设计建造的第一条时速350公里的高速铁路，拥有完全自主知识产权。几年来，铁路部门按照党中央、国务院的决策部署，在引进国外先进技术的基础上，通过消化吸收再创新，成功搭建了具有世界先进水平的中国高速铁路技术平台。张曙光结合京津城际铁路的列车运营速度、列车构造、载客量、节能环保等特点，汇报了京津城际铁路的技术创新成果，王岐山对此给予充分肯定。
                
        当列车运行速度达到300公里以上时，王岐山走进驾驶室查看列车控制系统和驾驶员操纵情况，当看到列车在时速300公里至350公里的高速运行状态下非常平稳，王岐山十分赞赏。他说，京津城际铁路能够在这么短的时间内建成通车并实现良好运营，意义非常重大。这是铁路部门加快技术创新取得的成果，是铁道部、北京市、天津市、中海油等单位通力合作的结果。这条铁路的建成通车，对京津两地的优势互补和协调快速发展起到了重要的促进作用，也为京沪高速铁路建设提供了宝贵经验。
                
        结束考察时，王岐山对铁道部负责同志讲，铁路部门要管好用好京津城际铁路，确保安全运营，充分发挥这条铁路的社会效益和经济效益。他对随行的国家有关部门的负责同志讲，大家都要支持铁路技术创新，在国际上加强对我国铁路先进技术的宣传，把中国铁路的先进产品打出去。
                
        铁道部党组书记、部长刘志军要求铁路部门认真贯彻落实王岐山副总理的重要指示，加强京津城际铁路运营管理，加大技术创新力度；认真总结京津城际铁路建设和运营的经验，进一步组织好京沪高速铁路等客运专线建设，实现铁路又好又快发展。
                
        商务部部长陈德铭、海关总署署长盛光祖、国家质检总局局长李长江、国务院副秘书长毕井泉、外交部副部长武大伟和商务部副部长马秀红等陪同考察。