刘志军在四川地震灾区铁路单位检查工作

  8月31日至9月2日，随同中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在四川检查灾恢复后重建工作的铁道部党组书记、部长刘志军抽时间先后到绵阳、德阳、都江堰等地的铁路单位看望慰问铁路干部职工及家属和公安民警，检查指导铁路灾后重建工作。他强调，要坚持以科学发展观为指导，贯彻落实党中央、国务院关于夺取抗震救灾和经济社会发展全面胜利的战略部署，继续抓好铁路灾后重建工作，以实际行动支持灾区人民重建美好家园。
                
        “5·12”汶川特大地震发生时，正在陇海线添乘检查的刘志军星夜赶往地震灾区，组织指挥铁路抗震救灾工作，足迹踏遍四川、甘肃、陕西、重庆等省市中受灾最严重的铁路地区。此后一段时间，他又多次来到这些地区，检查设备复旧、职工安置、生产自救和灾后重建等情况，对做好铁路抗震救灾工作作出一系列决策部署。100余天过去了，灾区铁路运输生产恢复得如何？职工和家属是否得到了妥善安置，能不能安全温暖过冬？受地震影响的基础设施修复得怎样？铁路灾后重建的先导性项目推进得任何？刘志军始终牵挂在心。 
        8月31日下午，刘志军来到位于青川县的宝成线上四等小站竹园坝车站，站台上“挺起不屈的脊梁，四川大地依然美丽”的横幅格外醒目。
                
        在运转室，刘志军向当班值班员×××了解情况，当了解到汶川地震发生时也是她当班，并妥善应对了突发情况后，刘志军称赞她“很勇敢，为行车安全立了功。”当了解到她做过扳道员、信号员，当值班员也有8年时间时，刘志军指出，车站值班员是行车主要工种，岗位非常重要。担当这一职务最好具有调车工作的经历，遇有突发情况才能从容应对，确保行车安全，而且这样也有利于队伍的培养，有利于职工个人的进步和发展。刘志军要求成都铁路局和铁道部有关部门要高度重视行车主要工种队伍建设，认真研究高技能人才培养规律，完善并落实从调车岗位选拔值班员等有利于人才培养党和运输工作的主要行车工种晋级制度。
                
        在车站警务室，刘志军亲切慰问了执勤的公安民警，嘱咐他们发扬牺牲奉献精神，加强站区及沿线治安防范工作，为铁路大动脉安全畅通保驾护航。
                
        9月1日上午，刘志军来到绵阳车务段，检查指导灾后运输生产恢复工作。在技术科，他了解了车务段信息化建设情况，要求成都铁路局指导车务段从实际出发，开发具有实用功能的信息系统，实时反映各个车站的运输生产情况，为各级领导指挥生产、提高管理水平服务。在值班室，刘志军认真查看了车务段运输生产日报表。针对车务段夜间卸车比例偏低等问题，指导值班人员深入分析原因，提出了改进工作的意见和要求。他指出，夜卸指标是一个反映运输组织水平和运输效率的重要指标，组织指挥运输生产必须千方百计提高夜卸比重。他嘱咐车务段值班室的工作人员，要经常深入沿线各站调查研究，了解设备情况，熟知作业流程，加强与车站值班员的业务和情感沟通，提高指挥水平。 
        离开绵阳车务段，刘志军又来到了绵阳工务段。在“5·12”汶川地震中，这个段管辖的宝成线及广岳、德天等支线遭到严重损坏。全段干部职工不顾“小家”和个人安危，奋力展开抢险复旧，在最短时间内抢通了线路，为全路夺取抗震救灾阶段性重大胜利作出了重要贡献。绵阳工务段党委被中央组织部授予“抗震救灾先进基层党组织”荣誉称号，刘志军代表部党组对绵阳工务段各级党组织、广大共产党员和干部职工再次表示祝贺和感谢。
                
        在工务调度科，刘志军查看了道口安全监控系统，了解了受损线路的复旧情况。当得知全段受地震影响的“慢行”区段减少到只有两处时，刘志军对他们的工作给予肯定。他对工务段负责同志说，震后复旧工作量很大，克服余震、汛情造成的影响，确保线路动态达标任务更加艰巨。要发扬不怕疲劳，连续作战的作风，毫不松懈地抓好养护维修工作，确保线路质量持续良好，确保大动脉安全畅通。
                
        随后，刘志军再次来到宝成线涪江铁路大桥。6月5日，唐家山堰塞湖坝区水位高达73８.５米，处于下游68公里处的涪江大桥受到严重威胁。在危急时刻，刘志军到现场查看险情，提出了加固防护和应急抢险的一整套措施要求。在解放军官兵的支援下，经过数千名铁路职工奋力拼搏，涪江大桥经受住唐家山堰塞湖泄洪的考验，安然无恙。在涪江大桥旁，刘志军称赞涪江大桥“保卫战”打得漂亮。他要求绵阳工务段对应急抢险工程进行检查，并利用抢捡备料对大桥整修加固，确保涪江大桥长治久安。
                
        9月2日，刘志军来到都江堰站职工家属集中安置点———城北晋苑，看望慰问了住在活动板房的铁路职工家属，给大家送去了月饼等慰问品。5月27日，刘志军曾在都江堰站附近简陋的防震棚里看望过这些职工家属，鼓励大家坚定信心，重建美好家园。刘志军挨家挨户细细查看了大家的居住环境和生活条件，问大家生活怎样，过冬有没有问题。一位90多岁的婆婆听说地震后见过的领导又要来看望自己，高兴得一夜都没睡好。刘志军拉着她的手，亲切地问她身体怎么样，生活有没有困难，并嘱咐她的儿女和车站干部照顾好老人，让她安度晚年。走进集中厨房，不大的厨房内虽摆放着四、五个煤气灶但非常整洁，看出大家相处得十分和谐。刘志军说，现在的条件虽然比住防震棚好多了，但仍有许多不便，大家要互相帮助照顾，共度难关。刘志军告诉大家，铁路灾后恢复重建工作正在加快推进，其中职工住宅重建是我们最先启动的工作，用不了多长时间大家就可以搬进新居。有党中央、国务院的坚强领导和亲切关怀，有地方各级党委和政府的关心、帮助，有全路的支持和大家的艰苦奋斗，我们一定能够早日重建家园，明天一定会更加美好。
                
        在都江堰站灾后重建工程指挥部，刘志军听取了设计单位关于灾后铁路恢复重建项目设计方案的汇报。他指出，职工住房建设要依法合规，符合政策；坚持公平公正公开，把好事办好；设计施工必须把安全放在第一位，做到经济实用可靠；施工单位在施工过程中要体现爱心，不能以单纯赢利为目的。对都江堰车站重建等工程，刘志军提出，灾后恢复重建工程要充分贯彻新的理念，设计人员尤其要转变观念；要把宝贵的、有限的重建资金用在最急需的项目上，重点搞好职工住宅和生产设施建设，决不能借机上楼堂馆所；要坚持百年大计，质量第一，把铁路灾后恢复重建工程建成样板工程。
                
        在结束检查时，刘志军叮嘱成都铁路局党政主要负责同志，要紧紧抓住铁路建设的黄金机遇期，结合灾后恢复重建工作，坚持一手抓运输生产，一手抓铁路建设，切实加强领导班子建设、职工队伍建设和制度建设，强化安全、稳定、管理和改善职工生活等基础性工作，统筹协调铁路与地方、建设与运营、存量与增量、改革发展稳定等重要关系，把成都铁路局工作又好又快地搞上去，为灾区人民重建美好家园，为夺取抗震救灾和经济社会发展的全面胜利作出应有贡献。