在物流业对“义乌港”的期待中

    首席记者 龚喜燕
    服务业是拉动地方经济发展的重要助推器，也是衡量一个城市经济发达程度的标杆，各地都把发展服务业作为新的经济增长点，尤其是现代服务业方兴未艾。基于市场优势和会展业的支撑，义乌的服务业发展迅猛，总量年均增长15％以上。
    为弥补现代服务业发展的“短腿”，近几年，义乌市政府积极培育、重点扶持与市场休戚相关的会展、物流等优势行业，积极打造“会展名城”、构建“物流高地”，这也是国际商贸名城的应有之义。
    一个从业者的“义乌港”期待
    作为全国甚至国际性的小商品流通中心，义乌物流业拥有成长的肥沃土壤。日均出口上千只集装箱的货运吞吐量使得义乌成为省内重要的内陆港，也是全省运营最繁忙、业务量最大的四大物流枢纽之一，并被省政府确定为三个“大通关”建设重点之一。在这个起点上，义乌市政府提出了更高的目标：建设以完善的“义乌港”为典型标志的区域物流高地，成为全国乃至全球具有重要影响的小商品集散枢纽。
    “这个愿景很美好，我也相信能实现，但未来还有一段艰难的路要走。”义乌国联物流公司总经理薛国联对物流业发展前景满怀信心。他原本在上海从事海运行业，错过了义乌上世纪90年代传统运输业飞速发展的黄金期，那时托运处遍地开花，如今不少财力雄厚的企业主都靠此掘到第一桶金，实现了发家致富的美梦。
    回顾义乌物流业的发展脉络，从自带小件货，到拼车托运，随着市场发展相生相荣。国内贸易的活跃，刺激了运输市场的繁荣；而外贸出口的增多，则催生了国际货运。薛国联就是在国际货运刚起步的2000年来义乌“淘金”的，当时国内运输网络已基本成熟，他便瞄准了这块“处女地”。“那时义乌主要靠边贸出口，一开始并不顺利，尤其是2003年非典期间，整个物流业一片狼狈。”他说，为了开拓市场，他进行过很多尝试，也栽过跟头。非典过后，市场复苏，物流井喷，终于迎来了第二个发展的黄金期。据他了解，随着义乌外贸出口逐年增多，大部分物流企业年业务量增幅都在50%以上。
    物流业的春天让薛国联完成了资本原始积累并快速扩张，实现外贸订单、仓储、装柜、出关等一条龙服务。员工由最初的几人增至60余人，年运输出口货物8000余个标准集装箱，并组建了一支拥有36辆集装箱卡车的运输车队，成为金华地区唯一一家自有车队的国际物流企业。成套的物流产业链看似极具竞争优势，但薛国联却叹无奈，“义乌物流发展基础很好，相关政策也很优越，给行业创造了良好的生存空间”。
    在薛国联看来，要建家门口“无水港”，前提是保证有足够多的货柜资源。“义乌的物流企业手上没箱子，必须提前一天到宁波或上海港提空箱，还得承担双向运输费用。从这个意义上来说，义乌还不是真正意义上的内陆港，仅是装箱地而已。虽然现在有不少船务公司在义乌设立了办事处，但由于本地物流企业单个规模不大，且物流运作达不到他们的要求，他们不愿把货柜直接放在义乌。”在这点上，薛国联吃过大亏，早在2002年，他曾尝试向“中海”船务公司直接拿货柜，以降低物流成本，但由于货源不稳定，承受不了昂贵的滞箱费，只得作罢。不过，他坚信，通过培育或引进一批具有竞争力的现代物流企业，建成“义乌港”指日可待。
    值得欣喜的是，为解决信息不对称的问题，日前，省电子口岸开发了一套“国际物流信息服务系统”，通过信息共享，帮助出口企业联系进口企业，尽可能减少集装箱空载率，提高周转效率。这套“电子物流”系统已在义乌国际物流中心试点，通过与有条件的船务公司合作，在义乌设立还箱点，急需用箱的物流企业便可就近到还箱点提空箱，最大限度提高了集装箱的使用效率。
    三大商圈呼之欲出
    说到服务业，还不得不提与百姓生活密切相关的商贸业。义乌要建国际商贸名城，离不开商贸业尤其是零售业的支撑。去年，全市共实现社会消费品零售总额176亿元，创近几年来新高，总额位居全省经济强县前列。义乌现有各类服务业经营单位9万余家，从业人员50多万人，财政收入65％来源于这个领域。全市拥有超市、医药、餐饮等各类连锁服务网点400多个。会展等新兴服务业迅速崛起，金融保险业不断集聚，零售业发展也实现新突破，正处于全面提升和优化的良好时机。
    义乌市政府出台政策进一步大力扶持商贸业，利用宾王市场搬迁改造、构建中央商务区等契机，加紧布局商业网点、发展新型商贸，并制定了《义乌城市商业网点规划》。按照这个规划，未来几年，义乌将着力构建四个商贸层次，核心为绣湖、宾王、国际商务中心三大城市商圈，引进国内外知名品牌、先进管理经验和经营模式，发展以购物商业、餐饮文化商业、休闲商业为基础的三大特色商业。其中，绣湖广场商圈和宾王商圈为主要的市级商业中心设置两个10万平方米以上的大型购物中心。此外，在北苑、后宅、廿三里、城西、稠江等发展二级商业区等。在此基础上，大力兴建商业服务中心、商业步行街区以及百货店、超市、便利店、专卖店等现代零售业态；重点改造提升工人西路时尚休闲服饰特色街、城中中路精品服饰特色街、稠州路都市景观商业街、宾王餐饮特色街区和江滨路休闲娱乐特色街等五大特色街区。
    打造区域物流高地
    现代物流业发展目标：壮大规模，全力打造区域物流高地。到2011年，基本建成“大通关”体系，物流业增加值占GDP比重从2007年的4.45%提高到5%；加快推进物流场站和口岸建设，争取设立义乌海关，无缝对接宁波、上海等海空港，逐步形成功能完善的“义乌港”物流枢纽。大力引进国内外知名物流企业进驻义乌，培育发展第三方物流等新型物流业态，提高物流企业竞争能力。
    措施：推进内陆口岸场站一、二期工程国际物流场站建设，在高速公路出口、铁路货站等重要对外交通节点附近设置规模不少于2000亩的国内物流枢纽场站；制定物流业扶持政策措施，对引进的品牌化、国际化、上规模物流企业，在用地上给予支持等；强化信息技术和服务支撑，构筑物流信息平台，加快“大通关”、“义乌港”建设。
    商贸服务业发展目标：到2010年，商贸服务业增加值达330亿元，初步形成现代商贸服务体系；到2020年，基本实现商贸服务业现代化，服务业增加值占国内生产总值的比重达到58%以上，接近世界中等发达国家水平。
    措施：一是优化商贸业结构。以功能调整和业态创新为突破口，做大做强商贸零售业，构建完善的城市商业网点体系；接轨世博会，培育引进更多特色会展项目；加快区域金融中心建设，完善发展中介服务业，提升社区商业功能等；二是提升发展层次。通过评选“商贸流通明星企业”等，大力培育发展商贸业骨干企业；实施品牌战略，鼓励服务业连锁经营，推动服务业标准化和规范化等；三是加强体制创新。放宽市场准入，鼓励外商资本进入服务领域；打破行业垄断，鼓励市场竞争等；四是加快发展步伐。保障商贸业用地储备和供应，重点项目优先安排；拓宽资金支持，落实税费优惠政策等。争取通过今后一个时期的发展，努力建立起功能定位准确、空间布局合理、业态设施先进、服务体系完善、信息化程度较高的现代化国际都市型商贸服务体系。