宝成铁路新109隧道提前一个月实现贯通

中广网9月25日北京消息（通讯员张纪平 刘健）由中铁一局五公司承建的宝成铁路109隧道改线抢险工程——新109隧道今天中午11时胜利贯通。 
　　“5.12”汶川大地震造成宝成铁路109隧道山体多处垮塌，经过抢修虽实现了通车，但已无法满足长期运营的安全要求。在109隧道抢险之时，铁道部便决定修建新的109隧道。新109隧道改线工程全长2.09公里，出徽县车站后避开了既有线沿嘉陵江的“C”字型大弯，通过两桥一隧将宝成线取直，使宝成铁路缩短了近500米距离。 新109隧道全长873米，是宝成线改线的控制工程，按常规施工最少需要8个月，由于是抢险工程，工期被一再压缩，最后被压缩至3个月。担负施工任务的中铁一局五公司，面对施工缺少场地，洞内作业面狭小，施工安全风险多等诸多难题，发扬抗震抢险精神，打破常规、强攻硬上，首先加大施工人力、物力的投入，通过倒排工期、合理组织；强化管理、明确责任；开展劳动竞赛，加大奖励力度；各级领导带班、专家现场会诊等一系列具体措施，极大地调动了员工积极性，使隧道的施工进度不断加快，隧道进口于7月10日进洞，出口于7月18日进洞，仅用78天时间，提前一个月就实现了隧道的贯通，并在隧道进、出口施工中同时实现了单口月掘进270米和成洞200米，刷新了国家隧道施工纪录。