铁矿石定价机制意欲生变
2008-9-25 11:09:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□ 本报记者 韩冀倩 王京 综合报道
先是澳矿比着巴西矿要求算上运距优势，随后就有巴西淡水河谷要求涨价。在源头已成垄断之势，改变定价机制就成为了垄断者手中的一张牌……
真可谓好景不长，继今年6月份僵持了半年之久的2008年铁矿石谈判刚刚稍作平息后，11月份新年度铁矿石谈判的到来，再次掀起了业内的争论风潮。
近期，我国宝钢、首钢、沙钢等在内的20多家钢厂均陆续收到巴西淡水河谷 （VALE）公司的通知，要求把已经签订的铁矿石长期合同价格提高20%。
表面上来看，这只是淡水河谷对2009年铁矿石谈判的一次试探和准备。但是我们不得不想到的是，在2008年中国打破谈判规则、接受澳矿更高涨幅之后，淡水河谷此次发出的追涨信号，将预示着中国新年度铁矿石谈判遭遇更大的窘境。
在寡头垄断的铁矿石市场中，三巨头可以不需要任何理由和时机的轮番发难，尤其是近几年，中国钢铁业只有任人宰割的份。业内专家表示，可以看出，国际三大铁矿石巨头均在谋求2008年未能达成的改变定价机制和更高利益的目的。
实现效仿 “动力煤”的新定价机制，成为铁矿石垄断者的目标。
一年前,必和必拓公司 (BHP)就开始推广其打破传统铁矿石谈判年度价格机制,以现货价格指数为参考来定价的理论。
针对这一理论，高瑞思以动力煤指数为例分析道，目前动力煤市场已出现年度价格谈判与价格指数并行的定价机制，各家机构按照每个星期的价格进行预测，将价格按照合同反映出来。
这正是国际铁矿石巨头为谋求自身新谈判利益而想出的新价格谈判机制，客户签订一年的合同，按动力煤指数进行每星期的定价，铁矿石还只是个开始，一位业内分析师对此表示。
全球铁矿石价格本是基于巴西淡水河谷、澳大利亚必和必拓和力拓这全球三大铁矿石生产商与其购买方之间商定的合约价格确定的。通常大型钢铁生产商和全球三大铁矿石供应商之一签署的首份铁矿石价格协议将成为行业的基准价格，当供需双方就一种矿石的价格达成协议后，其他供需方就以此价格作为参照。
至今，传统的铁矿石长期年度合同谈判定价机制已经运行28年,包括“三对三”格局、 “首发跟风”模式、“长协、离岸、同涨幅”原则。当然，长期以来这种格局也导致了国际铁矿石价格谈判的多样和艰难。
尤其在2008年度铁矿石长期合同谈判中,澳大利亚两家矿山公司拿到了比巴西淡水河谷更高的供应价格,从而使现有的定价机制已经开始破裂。
其实，在去年底宝钢与必和必拓签订的十年1亿吨铁矿石的长期供应协议中，宝钢曾表示，该合同将按照国际长协基准价格确定，但有内部人士透露，宝钢的合同每年参考供货的所有指标决定价格。
对此，联合金属分析师认为，估计宝钢所签合同中的增量产品将不会按照国际基准价格计算，而是比照一个相关的计价标准和指数来定价，这也意味着供应商的强势导致定价体系出现了松动。
据了解，必和必拓公司在9月19日与澳大利亚钢厂博思格钢公司(BlueScopesteel)达成了一份新的10年铁矿石供货协议，其中在定价方面比传统的年度基价体制更加灵活，“可谓是新定价机制的尝试”。
根据必和必拓此次签订的新合同，博思格每年将从必和必拓购入430万吨块矿和粉矿，新协议规定，博思格每年还将接受额外73万吨粉矿。在定价方面，现有采购的铁矿石价格按季度确定，基于获得的亚洲合同矿的均价和同期现货市场均价，而额外增加的粉矿价格按照价格指数确定。
国内钢铁专家表示，该协议预示着必和必拓将远离传统的铁矿石基价体制向 “创新价格谈判机制”迈出了第一步。与此同时，力拓也在推崇“混合”或现货合同，并声称不再签订更多新的基价合同。
先是澳矿比着巴西矿要求算上运距优势，随后就有巴西淡水河谷要求涨价。在源头已成垄断之势，改变定价机制就成为了垄断者手中的一张牌……
真可谓好景不长，继今年6月份僵持了半年之久的2008年铁矿石谈判刚刚稍作平息后，11月份新年度铁矿石谈判的到来，再次掀起了业内的争论风潮。
近期，我国宝钢、首钢、沙钢等在内的20多家钢厂均陆续收到巴西淡水河谷 （VALE）公司的通知，要求把已经签订的铁矿石长期合同价格提高20%。
表面上来看，这只是淡水河谷对2009年铁矿石谈判的一次试探和准备。但是我们不得不想到的是，在2008年中国打破谈判规则、接受澳矿更高涨幅之后，淡水河谷此次发出的追涨信号，将预示着中国新年度铁矿石谈判遭遇更大的窘境。
在寡头垄断的铁矿石市场中，三巨头可以不需要任何理由和时机的轮番发难，尤其是近几年，中国钢铁业只有任人宰割的份。业内专家表示，可以看出，国际三大铁矿石巨头均在谋求2008年未能达成的改变定价机制和更高利益的目的。
实现效仿 “动力煤”的新定价机制，成为铁矿石垄断者的目标。
一年前,必和必拓公司 (BHP)就开始推广其打破传统铁矿石谈判年度价格机制,以现货价格指数为参考来定价的理论。
针对这一理论，高瑞思以动力煤指数为例分析道，目前动力煤市场已出现年度价格谈判与价格指数并行的定价机制，各家机构按照每个星期的价格进行预测，将价格按照合同反映出来。
这正是国际铁矿石巨头为谋求自身新谈判利益而想出的新价格谈判机制，客户签订一年的合同，按动力煤指数进行每星期的定价，铁矿石还只是个开始，一位业内分析师对此表示。
全球铁矿石价格本是基于巴西淡水河谷、澳大利亚必和必拓和力拓这全球三大铁矿石生产商与其购买方之间商定的合约价格确定的。通常大型钢铁生产商和全球三大铁矿石供应商之一签署的首份铁矿石价格协议将成为行业的基准价格，当供需双方就一种矿石的价格达成协议后，其他供需方就以此价格作为参照。
至今，传统的铁矿石长期年度合同谈判定价机制已经运行28年,包括“三对三”格局、 “首发跟风”模式、“长协、离岸、同涨幅”原则。当然，长期以来这种格局也导致了国际铁矿石价格谈判的多样和艰难。
尤其在2008年度铁矿石长期合同谈判中,澳大利亚两家矿山公司拿到了比巴西淡水河谷更高的供应价格,从而使现有的定价机制已经开始破裂。
其实，在去年底宝钢与必和必拓签订的十年1亿吨铁矿石的长期供应协议中，宝钢曾表示，该合同将按照国际长协基准价格确定，但有内部人士透露，宝钢的合同每年参考供货的所有指标决定价格。
对此，联合金属分析师认为，估计宝钢所签合同中的增量产品将不会按照国际基准价格计算，而是比照一个相关的计价标准和指数来定价，这也意味着供应商的强势导致定价体系出现了松动。
据了解，必和必拓公司在9月19日与澳大利亚钢厂博思格钢公司(BlueScopesteel)达成了一份新的10年铁矿石供货协议，其中在定价方面比传统的年度基价体制更加灵活，“可谓是新定价机制的尝试”。
根据必和必拓此次签订的新合同，博思格每年将从必和必拓购入430万吨块矿和粉矿，新协议规定，博思格每年还将接受额外73万吨粉矿。在定价方面，现有采购的铁矿石价格按季度确定，基于获得的亚洲合同矿的均价和同期现货市场均价，而额外增加的粉矿价格按照价格指数确定。
国内钢铁专家表示，该协议预示着必和必拓将远离传统的铁矿石基价体制向 “创新价格谈判机制”迈出了第一步。与此同时，力拓也在推崇“混合”或现货合同，并声称不再签订更多新的基价合同。
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