山东交通一体化推动经济文化强省建设

  在山东由经济大省向经济文化强省跨越的进程中，交通发挥着怎样的作用？日前，山东省交通厅党组书记、厅长贾学英表示，建设经济文化强省客观上要求交通先行。全省交通行业将围绕打造现代交通业，加快推进交通一体化，用交通一体化促进区域经济一体化，从而更好地实施“一体两翼”和海洋经济发展战略，推动经济文化强省建设。 
    据悉，“一体两翼”中的“一体”指以胶济铁路为轴线形成的横贯山东东西的中脊隆起带，“两翼”指黄河三角洲高效生态经济区和鲁南经济带。今年山东省委工作会议明确提出加快推进经济文化强省建设的任务，赋予了山东交通新的历史使命。 
    不久前，山东省交通厅传达学习省委工作会议精神，对当前和今后一个时期的交通工作作出部署。山东省交通厅党组决定，山东省交通厅将在全系统再组织一次解放思想大讨论活动，破解交通由传统产业向现代服务业转变过程中的思想、观念、工作思维方式等方面的障碍，既充分发挥交通基础性、先导性作用，充分体现交通“三个服务”的基础性、公益性作用，又注意适应社会主义市场经济要求，发挥市场配置资源的作用。 
    山东交通部门将着力抓好大路网、大港口、大物流建设。 
    截至目前，山东省公路通车里程已达23.8万公里，其中高速公路4033公里、农村公路近11万公里，形成了比较完善的路网。今后，山东将围绕进一步提高公路的网络化水平，加快疏港通道、省际连接线、断头路建设，加强养护管理，提高道路完好率，充分发挥交通一体化在促进区域经济一体化中的作用。 
    山东共有3100公里海岸线，具有良好的建港条件和港口发展基础，在实施“一体两翼”、海洋经济战略中，山东交通将加大港口建设力度，实施港口带动举措。一方面，以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，以半岛港口群为基础，整合资源，打造东北亚国际航运中心；一方面，着力提升港口能力、完善港口功能，加强航运交易中心等重点基础设施的硬件建设，提升政府服务水平，争取保税港区等更多国家优惠政策，使港口功能更加完善。同时，在港口所在地党委、政府的统一协调下，实施港区联动、港城联动、以港兴城、港城一体等重大举措，真正使山东港口在实施“一体两翼”、海洋经济战略，加快经济文化强省建设当中发挥重要推动作用。 
    在大物流建设方面，山东依托良好的交通资源，例如，日趋完善的道路网络、现代化程度较高的运输组织，尤其是作为国际物流重要节点的骨干港口等，推动交通内部结构调整，加快发展交通物流业。去年以来，山东省交通厅制定了交通物流发展规划，从全省选择重要港口、重要经济区、农村分别进行试点，加快了现代物流企业发展和信息化建设的进程。山东交通还积极参与国际物流合作，目前，中韩陆海联运汽车运输项目取得了重要进展。 
    山东交通发展已具有相当规模，如何充分发挥交通设施效益，给优质高效的现代交通运输管理提出了非常紧迫、现实的要求。今年以来，山东交通在全行业实施了以标准化、规范化、集约化、人本化为主要内容的管理活动，取得了明显成效。山东交通要用管理带来更大、更直接的现实效益，通过管理促进现代交通运输业建设，提升队伍素质和行业的凝聚力、战斗力，为建设经济文化强省作出贡献。