我州公路交通网络体系不断完善

   本报讯（记者　勾六零）　滇西中心城市建设，公路交通是其中不可缺少的重要一环。最近几年来，我州坚持以科学发展观作统领，努力构建滇西交通枢纽网络，有力推动滇西中心城市建设步伐。
        以新理念、新思路、新举措为着力点，积极寻求公路建设新突破。一是在构筑滇西地区辐射周边的现代公路网上寻求新突破。我州坚持“顺势而谋，突出重点，注重基础，稳健发展”的交通发展思路，依托国道，改造省道，提高县道，巩固发展乡村道路，改善结构，提高通达和通畅能力，构筑州境内各县城间的城际快速交通网络，支持城市化和区域化发展。二是在构建综合道路运输体系上寻求新突破。依托全州现代公路网络加快形成的基础条件，着力搞好行业发展规划，优化运输结构和运输布局，加速完成大理州交通运输枢纽规划和道路客运发展规划，加强资源整合，转变增长方式，构筑质量型、效益型的综合道路运输体系，提升运输整体功能。三是在构建服务型交通上寻求新突破。结合国道、省道和铁路的改造，我州以大理市为中心，搞好全州物流业发展规划，着力培育发展现代物流、仓储、汽车维修等服务业，开辟更多的交通服务增值项目，扩大交通服务业的市场总量，提升产业层次和服务水平。四是在构建和谐交通上寻求新突破。我州进一步修订完善行业有关政策规定，完善行政审批制度，加大执法人员培训和普法教育力度，着力推进法制交通、惠民交通、诚信交通、平安交通、绿色交通建设，确保人民群众放心出行、舒心出行、安全出行，确保国家建设物资和人民群众生活物品及时、安全运输。
       以国家和省的重点建设为契机，努力构建以滇西中心城市为枢纽的州内公路交通网络。以即将建设的大丽高速公路为契机，紧扣州境内国道、省道主干线建设，重点抓紧做好大理市北五里桥至上关公路建设前期工作，加快关巍公路、平甸公路等主干线建设工程进度，抓好以农村公路通畅、通达工程和农村客运站建设为主要内容的农村公路建设。争取启动鸡足山旅游公路建设，完成巍宝山旅游公路、祥云水目山旅游公路以及大理市环洱海公路的建设，着力打造旅游公路环线，为大理旅游二次创业奠定良好的交通条件。依托楚大、大保以及即将开工建设的大丽高速公路形成的路网和干线公路网等基础条件，切实加强与铁路、航空等运输方式的衔接和联系，合理分工协作，发展优势互补、紧密疏运系统，充分发挥整体优势和组合效能，最大限度地节约社会资源和运输成本，使各种运输方式实现无缝对接，解决乘客出行“零换乘”和物流“无缝衔接”问题，构建滇西中心城市综合交通运输体系。加快农村公路网建设。积极探索建设模式，完善和改造“九五”、“十五”期间建设的县乡弹石路，以完善公路桥涵、构造物为主，切实提高路面通行能力。在经济条件、区域位置较好的行政村重点安排水泥路或柏油路建设，并充分考虑具有生态旅游价值的自然村的公路建设。加快农村公路养护体制改革步伐，按照《大理州农村公路管理养护体制改革实施方案》的措施及要求，我州以建立健全农村公路管养责任体系和稳定的资金保障制度为重点，保证农村公路有路必养，有路必管。同时，加快建立稳定的公路建设资金筹集渠道，坚持“国家投资，地方筹资，社会融资，利用外资”和“贷款修路，收费还贷，滚动发展”等行之有效的筹资方式，充分发挥各方面的积极性，最大限度地发挥社会资金在公路建设上的积极作用。
       目前，除过境国道和高速公路外，全州县级公路拥有里程达3000多公里，乡镇级公路6200多公里，乡村公路4500多公里。良好的公路通达条件，有力推动了自治州经济社会的又好又快发展。