大京九促进会明年初成立

图：火车上承运零担货损耗大，未来通过物流改变运输方式，提高效率 
从大京九经济协作带市长联席会联系处获悉，今明两年内，广东东莞、安徽阜阳等17个成员市将联合成立大京九协作发展促进会，首要把大京九经济协作带发展成国内最大的物流供应链关系。【本报记者胡金海合肥二十一日电】 
大京九经济协作带17个成员市，横跨7省，包括广东东莞市、惠州市、河源市，江西赣州市、吉安市、九江市，湖北黄冈市、麻城市，安徽阜阳市、亳州市，河南商丘市、濮阳市，山东菏泽市、聊城市，河北衡水市、任丘市、霸州市。该联席会议每年在成员市间轮流召开1次。今年会议计划于11月在安徽省阜阳市召开。 
促进会以物流为突破口 
联系处秘书长穆友国表示，为推动协作带各成员的协调发展和区域一体化进程，将在各成员平等协商的基础上成立大京九协作发展促进会。促进会成立后，将通过统一区域内市场政策、推动区域内综合融资体系建设、扶持区内企业发展及协助区内企业与国家相关部委及区域外政府和地区组织对话等措施，使大京九经济协作带各成员形成发展合力，在区域化竞争中获得更大的话语权。 
他表示，由于区内资源丰富，交通便利，港口众多，发展现代物流优势明显。为此，促进会成立后，将充分利用区内各成员市丰富资源，以商贸物流为突破口，把大京九经济协作带打造成全国最大最好的现代物流园区。 
在深圳北京设联系处 
大京九协作发展促进会筹建方案草案已提请各成员市审议，并准备在11月中旬安徽阜阳召开的大京九经济协作带第11届市长联席会议提请审议。通过后将正式启动筹备工作，并计划于明年初正式成立。据透露，大京九协作发展促进会将在深圳、北京等地设立联系处。 
专家分析，大京九经济带北接京津、南连珠三角，东靠长三角，毗邻香港、上海等经济中心，南北跨度大，发展层次多，客观条件差异大，互补性强，且土地、劳动力、矿产、能源、农副产品等生产要素齐备，潜力巨大。如果铁路两端的首都北京、香港、深圳等经济中心也融入协作带，该区域将具备世界级竞争力。