上汽集团临港基地投产 成完整自主品牌体系

  新华网上海频道施青９月２０日报道：随着规模达１２０万平方米、总投资逾２９亿元的临港基地１９日建成投产，上海汽车集团股份有限公司初步完成了按产品平台构建的生产布局。临港基地将与仪征基地、南京基地一起，成为上汽自主品牌国内三大生产基地，并与上海汽车技术中心安亭基地、南京分院和海外研发中心合力形成上汽完整的自主品牌体系。

    临港基地位于上海东南，地处长江口与杭州湾交汇处，具有海运、铁路、公路、内河、空港“五龙汇聚”的独特区位优势。上汽股份执行副总裁陈志鑫说，临港基地的建设，全面体现了精益化、敏捷化、柔性化、模块化和高质量这“四化一高”的先进设计理念，并在制造管理、节能环保等方面，达到了国际先进水准，是上汽加快实现做大做强的重要载体。目前，这一基地主要实施荣威５５０等车系的生产。从明年开始，名爵品牌部分产品也将在此共线生产，

    据悉，临港项目初期规划年产能15万辆。同时，其设计、技术和规划为未来发展预留了充足的空间。其各项设施和技术系统，能确保面向未来３０年而保持领先。
    作为上汽自主品牌战略的重要组成部分，此前，通过跨区域投资和上汽、南汽的合作，上汽股份业已建立了仪征、南京两大自主品牌基地。根据研发、采购、发展、营销等方面的统一规划和资源集成，三大基地将分别生产荣威、名爵、双龙等自主品牌的汽车。

    陈志鑫说，虽然今年以来汽车市场增速放缓，但中国市场仍然拥有巨大的潜力。我国汽车自主品牌的建立、研发能力的增强、生产体系的建设需要时间和过程。通过三大基地的建设，上汽将致力于实现“成为中国自主品牌领先者”的目标。而临港基地的正式落成，将极大地提升上汽自主品牌的竞争力，推动上汽自主品牌进一步开拓国内市场，提升国际经营能力。（完）