借鉴佛山经验把遂宁打造成为成渝两地最大的城市配送中心

借鉴佛山经验把遂宁打造成为 
　　成渝两地最大的城市配送中心
　　—— 重庆市社科院区域经济研究所所长李勇建言遂宁发展
　　9月16—17日，由重庆市总商会、四川省总商会、遂宁市人民政府共同主办，遂宁市人民政府承办，并邀请成渝遂三地若干实业集团和传媒参与协办的第三届泛成渝经济区商会合作峰会将在我市河东新区环岛商务中心隆重举行。9月15日下午，本报记者通过电话连线与重庆市社科院区域经济研究所所长李勇就遂宁发展相关话题作了专题访谈。
　　记者：李所长，请谈谈你对遂宁的总体印象？
　　李勇：我对遂宁的总体感觉是，这是一座充满活力的城市。特别是近几年遂宁变化很大，我看到了漂亮的中央商务区，也知道了全国著名旅游胜地中国死海，中国优秀旅游城市、中国观音文化之乡等头衔也纷纷落户遂宁，在带动遂宁旅游业蓬勃发展的同时，也提高了遂宁的知名度，带动了整个城市的经济发展。
　　记者：在本次峰会上你将为遂宁的发展带来哪些建议？
　　李勇：我最近了解到，遂宁市委、市政府已从今年9月10日起将遂宁的中国西部物流港金家物流园正式更名为“中国西部国际工业物流港·遂宁”，并计划投入300亿元人民币，实现产值达500亿元的发展目标。这一战略性调整也让我更加关注遂宁物流业的发展。经过认真分析成渝两地物流经济和遂宁打造中国西部国际工业物流港的规划后，我想提一些建议。首先，遂宁打造的中国西部国际工业物流港首先要搞清楚服务对象，我认为遂宁物流港的服务对象就是成都和重庆两大城市，物流要做到”两手抓“，一手抓成都，一手抓重庆，着力解决重庆的重化工业和成都的轻纺工业以及大中货物的流向问题，打造无缝连接物流园区。第二，就是要解决成都、重庆两大都市的城市配送问题。由于遂宁正好处在成都和重庆的中心，相当于成渝之间的一个连接点，因此我考虑可以把遂宁的物流港作为成渝两地的城市配送中心，解决成渝两地的服务配送问题。由于大货柜车会给成都、重庆等城市交通带来很大压力，因此可以将遂宁的物流港作为成都、重庆两大城市的中转和配送基地，大货柜车直接进入遂宁的物流港，再由遂宁物流港将货物用小车发向成渝两地。我曾经去广州考察时发现，广州市并没有建立城市配送中心，它所有的城市配送全部是由佛山市来承载，而这样一个城市配送中心不仅提升了佛山市的城市地位，也带动了整个佛山经济的飞速发展。
　　同样作为地级市，佛山市这方面的经验，对于遂宁是一个很好的借鉴。因此，我建议遂宁应该在物流园区内增加一个“多式连运区”，解决无缝连接的问题，把空港、河港、铁路港、公路港等全部连接起来。同时，还要在物流港内增加一个城市配送区，为国际、国内知名的大型物流企业预留出土地，让他们能够有条件入驻物流港，这将为遂宁来带无限商机，而大量的税收也将流入遂宁，还能解决当地就业问题。此外，基于人才、资本、资源、信息的大聚合和实现区域内高集约化互补、共享、互动，近几年来国内总部经济发展热浪正从北京、上海、广州等大城市刮向重庆、成都、青岛等一、二级城市，“总部经济”已成为了当前最具活力经济新名词。我认为，遂宁同样也需要看准这一经济发展趋势，在物流港内修建物流总部基地，为今后一些国际、国内大型的物流企业区域总部入驻园区提供空间。
　　记者：近几年，遂宁的旅游业发展迅速，在这方面你有怎样的建议？
　　李勇：我总体感觉遂宁就是一个以休闲、旅游为主的城市，旅游业的发展对于遂宁经济发展有着十分重要的作用。在这次峰会期间，我也将为遂宁引进高尔夫产业。我们初步作了一个统计，未来全国打高尔夫球的人将会达到5000万人次，比如说在成都、重庆两地都有大型高尔夫球场，我考察过遂宁猫儿洲和小河洲的地形，都非常适合建高尔夫球场，建起高尔夫球场后，再修建一些高档酒店和别墅等，可以吸引成渝两地高端人群聚集，从而提升城市价值。据了解，打一场高尔夫球至少要上千元的消费，而参与高尔夫球运动的人大多以会员制身份出现，一些高端消费人群成为遂宁高尔夫球场会员后，他们也会经常到遂宁来消费，甚至投资，从而也能带动遂宁接轨成渝快速发展。 （记者 陈畅）