福厦铁路闽江特大桥合龙

 新华网福州９月１２日电（记者张国俊）福建首条城际间快速铁路——福（州）厦（门）快速铁路闽江特大桥钢梁１２日顺利合龙。 

    福厦铁路闽江特大桥位于福州市马尾区和仓山区境内，工程于２００６年７月开工建设，是福厦铁路全线重点控制性工程。大桥全长２６９０．６４米，主跨采用连续三跨钢桁柔性拱梁结构，其三跨总长３９６米，拱顶至水面约７０米，大桥钢梁总重８６００多吨，是目前国内铁路客运专线最大跨度的钢性梁柔性拱桥。 
    福厦铁路是福建省第一条城际间快速客货运通道，具有速度快、高密度、大能力、正点、安全、舒适、节省运费等优势。建成后将大大改善福建铁路网布局，提高路网综合运输能力，增强东南沿海大通道作用，完善沿海综合运输体系，从根本上解决东南沿海地区铁路制约“瓶颈”，促进海峡西岸建设和区域经济协调发展。