吉林密织路网构筑环长白山经济动脉

吉林省委、省政府开发长白山战略实施以来，吉林省交通厅站在为吉林经济社会发展当好先行的高度，从长白山核心区、周边地区已有公路基础设施实际出发，解放思想，打破单一思维模式，全面考虑长白山区旅游经济近期、中期、长远发展需要，提出了打造“环长白山公路交通网络”的构想。 
        服务于长白山区旅游经济发展，建设与完善环长白山区公路交通网络，这是吉林省委、省政府领导对省交通厅提出的严格要求。吉林省交通厅迎难而上，科学规划，迅速组织实施。 
拉近吉林省中心区与长白山区距离 
        按照打造“环长白山公路交通网络”的构想，吉林省交通厅规划建设长白山周边区域辐射线路，包括吉林至珲春高速公路、营城子至松江河高速公路，拉近吉林省中心区域与长白山区的距离。 
        为配合长白山机场通航，吉林交通系统提前建设营松高速公路长白山连接线1.14公里一级公路，同时改建松天线8.45公里旧路，提高路况等级，为机场运营提供高速、便捷、安全的公路运输通道。 
        为发展旅游业，吉林规划在长白山核心区域建设并改善三条环路。一环为利用长白山巡护路及县级公路，方便游客游览天池北坡、瀑布、美人松等景点；二环为新建环长白山旅游公路，方便游人一日内游览长白山西坡、南坡、北坡；三环由南坡出发，经长白县、松江河、露水河、二道白河、和平营子，止于和龙市赤峰，将长白县的十五道沟等外围景点尽串于一线。 
        为完善长春通往长白山区干线公路网功能，吉林利用营城子至白山二级公路营城子至辉南段、改建302省道朝长线，作为高速公路辅道，加快升级改造，提高安全系数和通行能力。 
管理部门、建设单位力保进度与质量 
        为保证工程建设顺利进行，吉林省交通厅按照省领导“励精图治、夜以继日、高效廉洁”抓交通建设的要求，对各项目建设高度重视、全力推进。省交通厅主要领导多次亲自踏勘线路、检查工程进展情况。 
        今年7月5日至7月20日，吉林省交通厅两次召开厅长办公会议，专题讨论研究机场连接线建设事宜。吉林省交通厅厅长王树森还深入到吉延、营松高速公路和机场连接线建设工地，检查进度与质量情况。 
        吉林省高建局集中优势兵力建设吉延、营松高速公路，提出建设“生态路、景观路、环保路、安全路、廉洁路”的目标。省交通厅有关部门和单位全力组织项目实施，深入一线现场研究，确定具体实施方案，加强领导、落实责任、科学组织，确保工程质量和安全生产，实行工程进度日报制度，每日将进展情况上报省交通厅。 
        各参建单位全力以赴，科学合理安排组织施工，编排进度计划，确定细部实施方案，紧密工序衔接。在机场连接线建设过程中，投入人力、机械力量均是正常施工的两倍以上，全天24小时连续作业，以最快速度完成了路面施工，为机场正常通航提供了良好的道路交通条件。 
        目前，长白山机场公路已交工通车，保障了长白山机场8月3日正式通航；环长白山二级旅游路年内将完成路基、桥涵工程，明年将交工通车；营城子至松江河高速公路建设进展顺利；吉林至延吉高速公路将于今年9月交工通车；作为高速公路辅道的302省道朝长线部分路段升级改造即将完工，其余路段改造正在加紧进行。 
        依托高速公路、旅游公路、干线公路，“环长白山公路交通网络”将把长白山与吉林省中西部地区更加紧密地联系起来，为更加合理地保护和开发长白山的自然资源和旅游资源，构筑环长白山生态旅游圈，带动吉林省经济、社会及旅游业的发展作出贡献。