张家口:打造北方现代物流港

2008-9-10 15:40:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
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□王翠莲
    连日来,随着一台台挖掘机、工程车穿梭忙碌,河北省张家口市商贸物流区这一现代化物流基地已现出雏形。按照新近出台的 《关于发展物流业的若干意见》,张家口市将以商贸物流区为平台,加快高速公路、机场和海关的建设,构筑陆路、空中立体交通网,5年内使张家口成为服务全国、连通国际的北方物流枢纽城市。
    张家口市紧邻京津,是西北、内蒙古和环渤海港口重要的物流节点,公路和高速公路总里程分别达到1.9万公里和498公里。依托得天独厚的区位和交通优势,阳原煤炭物流转运中心、冀北粮油批发物流中心、高新建材物流中心等 “十大物流”年交易额达到100亿元。今年,该市提出了做好 “节点”文章,变重要通道为现代枢纽的发展新思路,使现代物流业成为支柱性产业。
    为了实现传统物流向现代物流的转变,该市以特色和优势物流为基础,把物流加工业作为发展的重点,将本地和晋冀蒙、西北地区的农副产品、工业原料、能源矿产等集聚张家口,经过生产加工、仓储配送,供应京津,辐射东南沿海和出口东亚。加速业已形成的 “十大物流项目”和“十大市场”上档升级,培育和打造煤炭、蔬菜、葡萄、皮毛等特色物流基地,把阳原煤炭物流园区建设成北方最大的煤炭物流集散地,打造坝上农副产品的集聚枢纽,年内5个市场交易额要达到10亿元以上。
    做大做强交通优势,发展现代交通网络。从今年开始,张家口市将在交通建设方面投资95亿元,加快张石二期、张承、京化高速公路建设,启动京化二期、张涿高速公路建设,将北站搬迁与国家京张铁路四线扩能规划对接起来,启动京张城铁专线建设规划,从根本上解决进京交通堵塞和货运车辆穿越北京城区的问题。目前,京化高速公路一期已经在奥运会召开之前通车,大大缓解了京张高速和110国道的交通压力,年内张石公路二期山区段、张承高速公路一期工程市区段都将竣工通车。
    记者在采访中了解到,张家口市结合城建改造工程,计划对城市建成区80平方公里内的道路网络进行改善,将城市周边的高速公路与环城快速路连接起来,形成 “十分钟高速圈”。同时,张家口市已与世界500强企业之一的海航集团就合作建设机场签署了框架协议,利用张家口军用机场的既有条件和基础,发展航空运输业,年底民用机场将正式立项开工建设,明年8月份有望实现通航。
    此外,张家口市还将利用市区周边浅山区、低丘缓坡等闲置土地,在主城区西南部规划建设总面积11平方公里的商贸物流园区,以大型仓储和现代物流为主,建设连接中西部的最大的现代物流基地,配套出台了项目准入、财税激励、土地利用等优惠政策,积极招商引资,吸引大型物流企业进驻,全力打造经济发展新平台。
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