胶济铁路胶州北站10月开建 明年5月投入使用

人民网青岛9月9日电　（宋学春　赵法文）铁道部于近日正式批复胶济铁路胶州北站站房投资计划，10月可以开工建设。

　　按照原初设批复，胶州北站站房规模仅为2000平方米，不能满足未来铁路客运的需求。根据铁道部与青岛市政府共同签署的《关于进一步加强青岛铁路建设的会议纪要》的有关要求，经地方政府与铁路部门积极争取、充分协商，铁道部于2008年7月8日正式批复新建胶州北站站房面积7200平方米，初步设计投资概算6177万元。

　　胶州北站位于胶州市马店镇白家屯村北附近，总投资1．2亿元，设到发线4条，500米侧式站台两座，建筑外立面完全采用欧式风格设计。

　　胶济铁路是一条已有百年历史的铁路线，在胶州境内长40余公里。2003年，铁道部实施了胶济铁路进行了电气化改造工程，由于提速设计要求，在胶州境内穿越胶北、马店等镇22公里。

　　胶州北站作为铁路客运交汇点、线路转运节点，其主要服务区域是胶州、平度、胶南、黄岛、即墨等县市区，服务区域人口500多万，占整个青岛地区总人口的60%以上，胶州客运北站将是该服务区域群众乘火车出行的首选站点。

　　目前，新建胶州北站站房工程各项筹备工作已基本就绪，十月份正式动工建设，明年五月建成投入使用。届时，胶州北站将成为胶济铁路客运专线上青岛地区除青岛总站外另一处主要铁路客运站点，将极大方便整个青岛西部区域人民群众的出行，对缓解青岛市区交通压力、推动省委、省政府“一体两翼”发展战略具有重要意义。