天津临港工业区已初步构筑起了立体交通网络

   新华网天津频道９月８日电　记者从天津塘沽区获悉，如今，作为滨海新区重要组成部分的临港工业区已初步构筑起了立体交通网络。 
    据了解，早在开发建设之初，临港工业区便周密规划设计立体交通网络。在打造四通八达的公路路网基础上，逐步建设了独立的航道码头，打通了临港工业区港区专属的大沽沙航道，并通过管廊将码头和企业紧密连接，可把化工原料直接输送到企业，也可以将化工成品输送到化工品船舶，经海上运输到世界各地。 
    据介绍，目前，临港工业区已经形成了7条双向8车道、总里程将近17公里的公路路网，延伸到每一个入区企业门前。大沽沙航道已扩容至五万吨级，先后建成了4个码头泊位，年底前还将开工建设两个泊位。 
    同时，作为临港工业区重要运输途径的铁路经过一年多的紧张施工，主干路铺设已经完成大半，正在向企业内延伸。预计，今明两年将完成50公里的铁路专用线建设，可满足天津碱厂、蓝星化工、北方石油等重量级企业的运输需求。此外，在完成一期2.5公里管廊的基础上，全长近9公里公共管廊二期工程也将于近期全面启动。建成后，将有20家企业享受到由公共管廊直接输送物料的便捷与高效。（完）