多项举措保冷链安全
2008-8-9 3:09:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者 柴凤伟
从北京拿下2008年奥运会主办权的那一天，荣庆物流 （北京）有限公司 （下称荣庆物流）就有了参与奥运的强烈想法。因为这在荣庆物流和公司的每一位员工眼里，不但是展示企业形象的一个难得的机会，更是一件无比光荣的事情。
争取服务机会
“其实早在2007年，荣庆物流就已经参与到奥运物流服务中了。”荣庆物流副总经理陈卫东接受记者采访时表示。
“那是在2007年举办的 ‘2008年奥运会筹办工作全国巡回展’活动中，我们荣幸地成为本次展览会指定的承运商，为展会在全国各地的服务提供一切货物运输服务。”
通过这次活动，荣庆物流不仅收获了更多的关注，其员工也真正树立起 “我参与、我奉献、我快乐”的奥运精神，并有了更广泛、更深入参与奥运的想法。
那么，如何进一步参与到奥运中呢？荣庆物流寻找着合适的机会。
机遇很快就来了。2007年9月，奥运会餐饮供应商俏江南找到荣庆物流，表达了合作参与奥运餐饮配送的愿望，这让荣庆物流全体员工都非常兴奋。 “终于有机会参与到奥运服务中了！”想起当初双方达成合作的情景，陈卫东至今仍表现得有些激动。
以此为开端，接下来，荣庆物流又分别与2008年北京奥运会官方货运代理和清关服务提供商全球国际货运代理(中国)有限公司 （业界通称 “辛克物流”）合作运输部分奥运器材、新闻媒体装备；与百万庄园合作负责奥运期间鸟巢等8个场馆的快餐配送；与伊利集团合作奥运期间伊利酸奶的配送等。 “通过与他们的合作，我们总计将有40辆车参与奥运配送。”陈卫东语气中带着自豪。
确保万无一失
冷链食品不但要求保鲜，还要特别注重安保环节。因而整个流程都不能有丝毫松懈，这无疑使奥运冷链配送有了更高的难度，对于配送企业自然也提出了更高的要求。不过，作为国内专业冷链物流供应商，荣庆物流对此有着深刻的把握。
“为了将奥运物流做好，我们在多个方面进行了周密准备。”陈卫东表示。
由于驾驶员是保障安全运输的关键所在，选拔出优秀的驾驶员便成为荣庆物流备战奥运的首要一步。“我们对驾驶员有三大要求，即政治上过硬，思想上开通，技能上娴熟。”为了达到这三大要求，荣庆物流对驾驶员进行了包括多个项目的极为严格的选拔程序。 “令我们意外的是，司机们参与奥运的热情远远超乎想像，尽管条件严格，名额有限，但公司驾驶员依然热情高涨，踊跃报名。”谈到驾驶员选拔比赛的情景，陈卫东仍记忆犹新。
据了解，当时荣庆物流 （北京）有限公司的全体司机都报了名，此外，包括上海分公司、山东总部等共计200多名司机参加了报名比赛。“真可谓是人山人海，把报名现场的门都快挤破了。”经过激烈的选拔，最后有90多名精兵强将成为荣庆物流光荣的奥运驾驶员。
在车辆方面，为了积极响应北京市政府禁行黄标车的政策，打造公司全新的品牌形象，同时为奥运提供最好的车辆服务，荣庆物流一次性淘汰了公司所有的黄标车，并投资近2000万元采购了各类车辆达64辆。“这使荣庆物流的冷链设施达到了国内一流水平。”陈卫东说。
在管理上，荣庆物流更是表现得一丝不苟。 “我们从冷链整个业务流程的每个环节中专门抽调出一批顶尖人才成立了奥运服务工作小组。”陈卫东介绍说，奥运服务工作小组由荣庆物流 （北京）有限公司总经理张玉光带队，由陈卫东全权负责指挥。小组成员涵盖车辆管理、客户服务、应急运营、后勤保障四大职能，每个小组又成立了一个包括一名车辆调度，一名客服，一名运营，一名后勤保障等成员组成的车队。在各个车队中，车辆调度主要负责车辆指挥，客服主要负责24小时GPS监控，对车辆异常作出及时调整，并处理客户意见及投诉。运营则主要对业务操作流程作出指导，后勤保障负责为全体成员提供生活上的保障。“在奥运服务工作小组的指挥下，所有成员权责分明，各司其职，确保每一环节高效运转。”陈卫东强调。
“目前所有的车辆和司机均已锁定，处于随时待命状态。”谈到当前阶段的工作重点，陈卫东表示。“此外，为了即时了解车辆及驾驶员的工作状态，奥运服务工作小组每天还对工作人员的工作状态进行全程监控，各类工作人员需每天向客服代表汇报车辆运行时间、运行里程、运行状况等一天的工作。值得一提的是，驾驶员的身体状况、精神状态也成为荣庆物流的关注重点。”陈卫东说： “情绪决定着安全，尤其运输的是食品，更不允许有一丁点的闪失。每天，我们的客服人员都要和驾驶员进行不少于一次的电话沟通，切身感受他们的精神状态，以便发现问题及时调整。”
众所周知，奥运食品配送，安全是重中之重。“为此，除我们的每辆车安有GPS监控系统外，奥组委又给我们配备了GPS定位系统，双重保障奥运食品安全。”陈卫东说，“与此同时，在安全方面公司还要求人员做到整个流程不离岗。无论车厢内有货没货，车门必须时刻上锁，即使在冲洗车辆时，全过程也必须有人执守，做到整个现场不离人。而如果车辆发生异常，GPS系统会立即发挥警示作用，我们据此即时启动应急预案，确保安全。”
而由于奥运餐饮服务要在比赛开始后才正式开始，如何保障食品配送不出问题就要依赖于实地演练了。据陈卫东介绍，除公司本身对员工进行了多次有关具体操作流程、货品注意事项的培训外，到目前为止，荣庆员工还参加了3次由百万庄园组织的实地演练活动，伊利和俏江南也分别对荣庆员工进行了周密的培训，让员工对每一流程都熟练掌握，从而确保万无一失。
在谈到参与奥运对公司产生的积极意义时，陈卫东表示，在参与奥运活动整个过程中，驾驶员的工作积极性空前高涨。这既让员工增强了集体荣誉感，让企业更加具有凝聚力，员工的素质和执行力也都有了显著提高。更为重要的是，荣庆物流的实际运营模式、操作流程在奥运配送中得以更加规范，大大有利于今后业务能力的提高，也向业内充分展示了荣庆物流的实力。
从北京拿下2008年奥运会主办权的那一天，荣庆物流 （北京）有限公司 （下称荣庆物流）就有了参与奥运的强烈想法。因为这在荣庆物流和公司的每一位员工眼里，不但是展示企业形象的一个难得的机会，更是一件无比光荣的事情。
争取服务机会
“其实早在2007年，荣庆物流就已经参与到奥运物流服务中了。”荣庆物流副总经理陈卫东接受记者采访时表示。
“那是在2007年举办的 ‘2008年奥运会筹办工作全国巡回展’活动中，我们荣幸地成为本次展览会指定的承运商，为展会在全国各地的服务提供一切货物运输服务。”
通过这次活动，荣庆物流不仅收获了更多的关注，其员工也真正树立起 “我参与、我奉献、我快乐”的奥运精神，并有了更广泛、更深入参与奥运的想法。
那么，如何进一步参与到奥运中呢？荣庆物流寻找着合适的机会。
机遇很快就来了。2007年9月，奥运会餐饮供应商俏江南找到荣庆物流，表达了合作参与奥运餐饮配送的愿望，这让荣庆物流全体员工都非常兴奋。 “终于有机会参与到奥运服务中了！”想起当初双方达成合作的情景，陈卫东至今仍表现得有些激动。
以此为开端，接下来，荣庆物流又分别与2008年北京奥运会官方货运代理和清关服务提供商全球国际货运代理(中国)有限公司 （业界通称 “辛克物流”）合作运输部分奥运器材、新闻媒体装备；与百万庄园合作负责奥运期间鸟巢等8个场馆的快餐配送；与伊利集团合作奥运期间伊利酸奶的配送等。 “通过与他们的合作，我们总计将有40辆车参与奥运配送。”陈卫东语气中带着自豪。
确保万无一失
冷链食品不但要求保鲜，还要特别注重安保环节。因而整个流程都不能有丝毫松懈，这无疑使奥运冷链配送有了更高的难度，对于配送企业自然也提出了更高的要求。不过，作为国内专业冷链物流供应商，荣庆物流对此有着深刻的把握。
“为了将奥运物流做好，我们在多个方面进行了周密准备。”陈卫东表示。
由于驾驶员是保障安全运输的关键所在，选拔出优秀的驾驶员便成为荣庆物流备战奥运的首要一步。“我们对驾驶员有三大要求，即政治上过硬，思想上开通，技能上娴熟。”为了达到这三大要求，荣庆物流对驾驶员进行了包括多个项目的极为严格的选拔程序。 “令我们意外的是，司机们参与奥运的热情远远超乎想像，尽管条件严格，名额有限，但公司驾驶员依然热情高涨，踊跃报名。”谈到驾驶员选拔比赛的情景，陈卫东仍记忆犹新。
据了解，当时荣庆物流 （北京）有限公司的全体司机都报了名，此外，包括上海分公司、山东总部等共计200多名司机参加了报名比赛。“真可谓是人山人海，把报名现场的门都快挤破了。”经过激烈的选拔，最后有90多名精兵强将成为荣庆物流光荣的奥运驾驶员。
在车辆方面，为了积极响应北京市政府禁行黄标车的政策，打造公司全新的品牌形象，同时为奥运提供最好的车辆服务，荣庆物流一次性淘汰了公司所有的黄标车，并投资近2000万元采购了各类车辆达64辆。“这使荣庆物流的冷链设施达到了国内一流水平。”陈卫东说。
在管理上，荣庆物流更是表现得一丝不苟。 “我们从冷链整个业务流程的每个环节中专门抽调出一批顶尖人才成立了奥运服务工作小组。”陈卫东介绍说，奥运服务工作小组由荣庆物流 （北京）有限公司总经理张玉光带队，由陈卫东全权负责指挥。小组成员涵盖车辆管理、客户服务、应急运营、后勤保障四大职能，每个小组又成立了一个包括一名车辆调度，一名客服，一名运营，一名后勤保障等成员组成的车队。在各个车队中，车辆调度主要负责车辆指挥，客服主要负责24小时GPS监控，对车辆异常作出及时调整，并处理客户意见及投诉。运营则主要对业务操作流程作出指导，后勤保障负责为全体成员提供生活上的保障。“在奥运服务工作小组的指挥下，所有成员权责分明，各司其职，确保每一环节高效运转。”陈卫东强调。
“目前所有的车辆和司机均已锁定，处于随时待命状态。”谈到当前阶段的工作重点，陈卫东表示。“此外，为了即时了解车辆及驾驶员的工作状态，奥运服务工作小组每天还对工作人员的工作状态进行全程监控，各类工作人员需每天向客服代表汇报车辆运行时间、运行里程、运行状况等一天的工作。值得一提的是，驾驶员的身体状况、精神状态也成为荣庆物流的关注重点。”陈卫东说： “情绪决定着安全，尤其运输的是食品，更不允许有一丁点的闪失。每天，我们的客服人员都要和驾驶员进行不少于一次的电话沟通，切身感受他们的精神状态，以便发现问题及时调整。”
众所周知，奥运食品配送，安全是重中之重。“为此，除我们的每辆车安有GPS监控系统外，奥组委又给我们配备了GPS定位系统，双重保障奥运食品安全。”陈卫东说，“与此同时，在安全方面公司还要求人员做到整个流程不离岗。无论车厢内有货没货，车门必须时刻上锁，即使在冲洗车辆时，全过程也必须有人执守，做到整个现场不离人。而如果车辆发生异常，GPS系统会立即发挥警示作用，我们据此即时启动应急预案，确保安全。”
而由于奥运餐饮服务要在比赛开始后才正式开始，如何保障食品配送不出问题就要依赖于实地演练了。据陈卫东介绍，除公司本身对员工进行了多次有关具体操作流程、货品注意事项的培训外，到目前为止，荣庆员工还参加了3次由百万庄园组织的实地演练活动，伊利和俏江南也分别对荣庆员工进行了周密的培训，让员工对每一流程都熟练掌握，从而确保万无一失。
在谈到参与奥运对公司产生的积极意义时，陈卫东表示，在参与奥运活动整个过程中，驾驶员的工作积极性空前高涨。这既让员工增强了集体荣誉感，让企业更加具有凝聚力，员工的素质和执行力也都有了显著提高。更为重要的是，荣庆物流的实际运营模式、操作流程在奥运配送中得以更加规范，大大有利于今后业务能力的提高，也向业内充分展示了荣庆物流的实力。
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