奥运物资水陆“跨栏跑”
2008-8-9 3:07:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者 洪厚兴
据统计结果显示，北京奥运物资60%通过海运入境，天津港作为北京的海上门户，承担着北京奥运会、残奥会水路物资运输的重要职责。奥运物资漂洋过海来到天津港后，经过装卸、储存、押运三个环节，将会立刻“赶往”北京。尽管这些奥运物资在天津港 “休息”的时间很短，但却享受了天津港为其量身打造的众多优惠政策。
特殊物资专用通道
7月23日夜晚，一艘大型滚装船徐徐驶入天津港，最终停靠在滚装码头北1号泊位。经过21天的海上航行，这艘华伦威尔森瑞典籍 “费斯特”号滚装船，成功将一批奥运设备运载至天津港。
“这艘滚装船上装载的是58辆高清电视转播车，是从欧洲运过来的。”7月24日上午，在滚装码头北1号泊位工作现场，天津港一位人士对记者说， “如此大批量的电视转播车在同一个港口集中接卸，这在我国历史上是从未有过的，就算在全球也并不多见。”
据其介绍，这批来自英国、意大利、比利时等欧洲国家的电视转播车是世界上最为先进，是BOB北京奥林匹克转播有限公司为2008北京奥运会残奥会开幕式、闭幕式及其他重大赛事活动进行现场直播而租用的。
随着滚装船舱门的打开，在现场码头作业人员的引导下，一辆 “体型庞大”的白色电视转播车缓缓登上码头。随后，一辆天津港奥运物资引导车行驶过来，将其引导至指定的停靠场地。
在这次转播车的接卸过程中，记者注意到，在转播车的接卸现场，一位工作人员在执行疏导工作时，竟然操着一口熟练外语与外籍司机进行沟通。
“因为在此次接卸过程中，电视转播车的驾驶全是由随车外籍司机进行。为了能够高效顺利地接卸，我们在全港作业单位中抽调了大批精通外语的调度人员负责现场沟通及指导工作。”天津港一位相关负责人对此解释。而这样的细节恰恰展现了天津港服务奥运高度负责的精神和严谨周密的工作态度。
7月25日凌晨，该批56辆奥运高清电视转播车及其3辆配套货柜车已陆续驶离天津港，向着北京进发。
至此，天津港最大一次奥运物资接卸工作最终得以高效顺利完成。而在这高效接卸的背后，有着天津港专门为此次运输制定的特殊政策和措施作为支撑。
“为确保这批奥运电视转播设备的优质高效接卸，我们成立了专项领导小组，在原有‘奥运物资绿色通道’的基础上，针对电视转播车批量大而且车身超长超大、输运缓慢等特殊情况，制定了严密地接卸流程和疏港方案。”天津港宣传部刘宇告诉记者，“而且在这其中，还有海关、边防、公安交通、卫生检疫等相关部门的紧密协助配合，这使我们提前具备了接卸疏港的最优作业条件，从而得以辟建‘电视转播车’专用快速通道。”
此次电视转播车的顺利接卸，只是天津港在奥运物流体系中发挥作用的一个缩影。有专家指出，作为北京和天津的海上门户，这个北方大港已在奥运物流体系中发挥了不可替代的重要作用。据统计，自今年3月份以来，天津港已接卸奥运村家具、机电设备、转播器材等150余批奥运物资、1160个标准箱，各种转播车辆、工程车辆65辆。
专有政策确保效率
“奥运物流的一个很大的特点就是量大、短期时效性。”曾有业内人士这样评价奥运物流。正是基于这一特性，对奥运物流承运商提出了更高的要求。
作为在北京奥运会、残奥会水路物资运输中承担重要责任的港口，天津港服务奥运物流的政策及措施会直接影响到奥运物流的效率和质量。为此，天津港为奥运物资的接卸和通关量身定制了一系列专有政策。
从今年3月起，奥运物资到达天津港的数量及频率开始显著增加。基于此，天津港提出多项特殊政策、措施，以保证奥运物资能够得到优质高效的接卸和通关。
5月份，为进一步妥善做好奥运物资的运输工作，天津港又与北京奥组委签订了 《奥运服务合作安排》。天津港成立了奥运物资作业领导小组，专门负责接收北京奥组委有关奥运物资信息及作业要求，协调奥运物资港口作业事宜。根据要求，天津港还及时向船方了解相关货物存放运载情况，提前制定作业方案，选派有经验的机械司机和工人进行操作。并且，针对有特殊作业要求的奥运物资，天津港还组织船前会，根据货物特点研究制定具体保障措施，在作业中严格落实各项标准及具体质量措施，派相关管理人员进行监护，优先安排奥运物资作业，如遇到奥运物资不能及时提走，还设立专门场地用来存放，派专人进行24小时监控。
7月初，距离奥运会开幕仅有一个月的时间。此时，更多的奥运物资迅速向天津港汇聚。据天津港的相关记录，有时候一天就有三四批奥运物资到港。
“针对7月份奥运物资大量到港的实际，我们在要求所属各相关单位抓好奥运物资保障措施落实的同时，充分发挥重点对外服务窗口一站式服务平台的作用，开辟奥运物资专报窗口，制定服务保障流程，实行24小时专人业务办理，保证奥运物资随用随提、顺利通行。各集装箱码头公司也在闸口设立奥运专用通道，挂配明显标志，通过建立奥运服务绿色通道，来保证奥运物资畅通。”刘宇表示。
“与此同时，我们还设立专人定时定点与奥组委物流部进行信息沟通，提前掌握船舶到港动态，并将有关信息进行中英文对照翻译，及时传真给相关部门和单位，并设立专人做好信息的接收、整理和上报工作。码头公司在作业前也会严格审查奥运物资证明材料，遇有不明情况，进行认真核实。在货物提离码头专用堆场后，码头公司还会对车队、代理或收货人进行电话、信函回访，进行满意度调查。”刘宇对记者说。
“此外，我们还提出了 ‘三优先’政策，凡是涉及到奥运物资，都优先办理手续、优先提供堆存场地、优先装卸作业。”刘宇称。
在时间上，天津港还要求从进集装箱打口到装卸完成，时间不得超过30分钟，力求奥运物资保质保量、高效率装卸并安全顺畅抵达目的地。
值得一提的是，奥运物资之所以能在天津港快速通关，离不开天津国际贸易与航运服务中心的紧密配合。据了解，天津国际贸易与航运服务中心现代感十足的大厅里设有近400个服务窗口，公安、海关、检验检疫、海事、边检等14个口岸部门及贸易、航运、物流、中介等企业在此进驻。在这里，从换单、预录入、报检、报关到办理港口提货手续等全部通关服务可一次性全部完成，真正实现 “进门结单、出门提货”。
据统计结果显示，北京奥运物资60%通过海运入境，天津港作为北京的海上门户，承担着北京奥运会、残奥会水路物资运输的重要职责。奥运物资漂洋过海来到天津港后，经过装卸、储存、押运三个环节，将会立刻“赶往”北京。尽管这些奥运物资在天津港 “休息”的时间很短，但却享受了天津港为其量身打造的众多优惠政策。
特殊物资专用通道
7月23日夜晚，一艘大型滚装船徐徐驶入天津港，最终停靠在滚装码头北1号泊位。经过21天的海上航行，这艘华伦威尔森瑞典籍 “费斯特”号滚装船，成功将一批奥运设备运载至天津港。
“这艘滚装船上装载的是58辆高清电视转播车，是从欧洲运过来的。”7月24日上午，在滚装码头北1号泊位工作现场，天津港一位人士对记者说， “如此大批量的电视转播车在同一个港口集中接卸，这在我国历史上是从未有过的，就算在全球也并不多见。”
据其介绍，这批来自英国、意大利、比利时等欧洲国家的电视转播车是世界上最为先进，是BOB北京奥林匹克转播有限公司为2008北京奥运会残奥会开幕式、闭幕式及其他重大赛事活动进行现场直播而租用的。
随着滚装船舱门的打开，在现场码头作业人员的引导下，一辆 “体型庞大”的白色电视转播车缓缓登上码头。随后，一辆天津港奥运物资引导车行驶过来，将其引导至指定的停靠场地。
在这次转播车的接卸过程中，记者注意到，在转播车的接卸现场，一位工作人员在执行疏导工作时，竟然操着一口熟练外语与外籍司机进行沟通。
“因为在此次接卸过程中，电视转播车的驾驶全是由随车外籍司机进行。为了能够高效顺利地接卸，我们在全港作业单位中抽调了大批精通外语的调度人员负责现场沟通及指导工作。”天津港一位相关负责人对此解释。而这样的细节恰恰展现了天津港服务奥运高度负责的精神和严谨周密的工作态度。
7月25日凌晨，该批56辆奥运高清电视转播车及其3辆配套货柜车已陆续驶离天津港，向着北京进发。
至此，天津港最大一次奥运物资接卸工作最终得以高效顺利完成。而在这高效接卸的背后，有着天津港专门为此次运输制定的特殊政策和措施作为支撑。
“为确保这批奥运电视转播设备的优质高效接卸，我们成立了专项领导小组，在原有‘奥运物资绿色通道’的基础上，针对电视转播车批量大而且车身超长超大、输运缓慢等特殊情况，制定了严密地接卸流程和疏港方案。”天津港宣传部刘宇告诉记者，“而且在这其中，还有海关、边防、公安交通、卫生检疫等相关部门的紧密协助配合，这使我们提前具备了接卸疏港的最优作业条件，从而得以辟建‘电视转播车’专用快速通道。”
此次电视转播车的顺利接卸，只是天津港在奥运物流体系中发挥作用的一个缩影。有专家指出，作为北京和天津的海上门户，这个北方大港已在奥运物流体系中发挥了不可替代的重要作用。据统计，自今年3月份以来，天津港已接卸奥运村家具、机电设备、转播器材等150余批奥运物资、1160个标准箱，各种转播车辆、工程车辆65辆。
专有政策确保效率
“奥运物流的一个很大的特点就是量大、短期时效性。”曾有业内人士这样评价奥运物流。正是基于这一特性，对奥运物流承运商提出了更高的要求。
作为在北京奥运会、残奥会水路物资运输中承担重要责任的港口，天津港服务奥运物流的政策及措施会直接影响到奥运物流的效率和质量。为此，天津港为奥运物资的接卸和通关量身定制了一系列专有政策。
从今年3月起，奥运物资到达天津港的数量及频率开始显著增加。基于此，天津港提出多项特殊政策、措施，以保证奥运物资能够得到优质高效的接卸和通关。
5月份，为进一步妥善做好奥运物资的运输工作，天津港又与北京奥组委签订了 《奥运服务合作安排》。天津港成立了奥运物资作业领导小组，专门负责接收北京奥组委有关奥运物资信息及作业要求，协调奥运物资港口作业事宜。根据要求，天津港还及时向船方了解相关货物存放运载情况，提前制定作业方案，选派有经验的机械司机和工人进行操作。并且，针对有特殊作业要求的奥运物资，天津港还组织船前会，根据货物特点研究制定具体保障措施，在作业中严格落实各项标准及具体质量措施，派相关管理人员进行监护，优先安排奥运物资作业，如遇到奥运物资不能及时提走，还设立专门场地用来存放，派专人进行24小时监控。
7月初，距离奥运会开幕仅有一个月的时间。此时，更多的奥运物资迅速向天津港汇聚。据天津港的相关记录，有时候一天就有三四批奥运物资到港。
“针对7月份奥运物资大量到港的实际，我们在要求所属各相关单位抓好奥运物资保障措施落实的同时，充分发挥重点对外服务窗口一站式服务平台的作用，开辟奥运物资专报窗口，制定服务保障流程，实行24小时专人业务办理，保证奥运物资随用随提、顺利通行。各集装箱码头公司也在闸口设立奥运专用通道，挂配明显标志，通过建立奥运服务绿色通道，来保证奥运物资畅通。”刘宇表示。
“与此同时，我们还设立专人定时定点与奥组委物流部进行信息沟通，提前掌握船舶到港动态，并将有关信息进行中英文对照翻译，及时传真给相关部门和单位，并设立专人做好信息的接收、整理和上报工作。码头公司在作业前也会严格审查奥运物资证明材料，遇有不明情况，进行认真核实。在货物提离码头专用堆场后，码头公司还会对车队、代理或收货人进行电话、信函回访，进行满意度调查。”刘宇对记者说。
“此外，我们还提出了 ‘三优先’政策，凡是涉及到奥运物资，都优先办理手续、优先提供堆存场地、优先装卸作业。”刘宇称。
在时间上，天津港还要求从进集装箱打口到装卸完成，时间不得超过30分钟，力求奥运物资保质保量、高效率装卸并安全顺畅抵达目的地。
值得一提的是，奥运物资之所以能在天津港快速通关，离不开天津国际贸易与航运服务中心的紧密配合。据了解，天津国际贸易与航运服务中心现代感十足的大厅里设有近400个服务窗口，公安、海关、检验检疫、海事、边检等14个口岸部门及贸易、航运、物流、中介等企业在此进驻。在这里，从换单、预录入、报检、报关到办理港口提货手续等全部通关服务可一次性全部完成，真正实现 “进门结单、出门提货”。
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