北江特大桥拟10月底主体工程通车

记者日前前往肇庆高新区内的二广高速北江特大桥施工工地采访，汽车刚拐上北江大坝，远远的就听到钢筋水泥的“交响曲”。 
　　站在北江大坝上，只见北江特大桥雏形已出，一桥飞架南北，甚为宏伟。施工现场一片繁忙，各种大型机械设备正在运转。领工和技术人员蹲在路基上讨论着施工方案。
　　承建工程的云南路桥股份有限公司项目总工程师钱文付向记者介绍，北江特大桥于2005年11月先行开工建设，大桥全长1665.84米，桥面宽半幅15.38米，大桥起于四会市南江工业基地，终于独河村境内，按高速公路设计标准，设计车速100公里/小时，汽车荷载公路I级。桥梁分上、下行两幅双向六车道分离的独立桥。
　　作为二广高速公路怀集至三水段的控制性工程，北江特大桥的建设意义重大，造价也是各标段中最高，工程投资概算3.092亿元。据介绍，北江特大桥桥孔多，路线长，地质复杂，对施工技术要求比较高。为此，建设工人高空作业采用棱形挂篮施工；南、北引桥则重点开展预制T梁的安装工程。景观大道和迎宾大道采用现浇连续箱梁。
　　“现在受高温天气影响，工程白天作业时间短，项目部采用晚上加班的方式赶进度，力争今年10月底主体工程通车。”钱文付说，北江特大桥的水上工程施工受到气候的影响较大，但建设工人克服了一切困难、把工程做好。在工程施工中严把质量关，目前完成的工程质量都能达到优良工程标准。
　　现在，该标段项目部已完成工程量1.17亿元，主桥左幅连续钢构已合拢。北江特大桥工程下部构造也已全部完成，上部构造主桥现浇连续钢构114个节段已全部完成，现浇连续箱梁26跨（半幅）已经全部完成，桥面整体化水泥砼现浇层和砼防撞栏目前正在紧张施工中。（编辑：郑彦丹）